29年穿行在雪線郵路，用忠誠和鮮血呵護郵件，他是行走在川藏線上的英雄信使，自1989年起擔(dān)任郵政駕駛員工作以來，他從未發(fā)生一起責(zé)任事故，安全郵運駕駛120多萬公里，他就是四川省甘孜縣郵政分公司郵運駕駛組組長其美多吉。

　　甘孜與德格之間，高聳著海拔6168米、有著“川藏第一高、川藏第一險”之稱的雀兒山。埡口海拔5050米，是四川最高的公路埡口，川藏線317國道由此穿行而過。多年來，其美多吉堅持每月不下20次往返于這段海拔最高、路況最復(fù)雜的雪線郵路，和大山較勁、與風(fēng)雪抗?fàn)帯⒑蛡醋鲬?zhàn)，甚至屢屢面臨生死考驗。到了冬季，這里被稱為“生命禁區(qū)”，空氣含氧量更低，大雪封山道路結(jié)冰，道路旁是萬丈懸崖。在雪線郵路上，郵車是其他司機心中的航標(biāo)。下雪的時候和春節(jié)期間，其他社會車輛都停運了，只有郵車，依然行駛在漫漫雪山之上。2000年2月，其美多吉和同事鄧珠曾在雀兒山上遭遇雪崩，進退無路，他們用水桶、鐵鏟等工具一點一點鏟雪，不到1000米的距離，整整走了兩天兩夜。

　　在川藏公路上，經(jīng)常出現(xiàn)車輛拋錨、發(fā)生高原反應(yīng)的情況，其美多吉和同事們駕駛的郵車已經(jīng)成為了川藏線的一面旗幟。由于他對道路熟悉，駕駛技術(shù)好，總是熱心幫忙，被譽為高原上的“雷鋒”，常常主動幫助社會車輛加掛防滑鏈條，也經(jīng)常會幫助其他司機把車開過最危險的路段。雀兒山路段道班的養(yǎng)路工人常年守在山上，沒有網(wǎng)絡(luò)支付，其美多吉就幫工人帶工資回家。現(xiàn)在，他每次路過道班，還是會主動幫工人們從山下帶生活用品，他們也因此感情深厚。而在其美多吉看來，自己所做的也是對道班兄弟的一種感謝與回報，因為，每當(dāng)遇到塌方、積雪，堅守的道班工人第一時間為他和同事們送來一碗熱水、自己都舍不得吃的熱飯熱菜，冒著風(fēng)雪清理道路讓郵車盡快通行。去年9月雀兒山隧道開通前一天，他最后一次開著郵車翻越雀兒山，在經(jīng)過道班時，他用熟悉的喇叭聲和并肩戰(zhàn)斗多年的兄弟們道別。

　　2016年5月，康定—德格郵路車隊榮獲“中國十大交通運輸領(lǐng)袖品牌”，其美多吉作為代表去北京領(lǐng)獎。2017年，當(dāng)選2016年“感動交通十大年度人物”。2018年3月，國家郵政局黨組、中國郵政集團公司黨組聯(lián)合主辦的其美多吉先進事跡報告會在北京舉行，號召全國郵政行業(yè)員工學(xué)習(xí)其美多吉“不畏艱險、為民奉獻、忠誠擔(dān)當(dāng)、團結(jié)友善”的可貴精神。