電商狂歡，快遞發(fā)力；“硝煙”散盡，“戰(zhàn)報”傳來。11月11日至20日，中國郵政包裹快遞（標(biāo)快、快包和國際業(yè)務(wù)）累計訂單量超4.2億件；累計收寄量超3.9億件，同比增長56.7%；累計處理量超6.8億袋件，同比增長64%。其中，11月11日當(dāng)天訂單量超1億件，包裹快遞攬收量達(dá)6668萬件，同比增長91.5%，幾近翻番。今年“雙11”，中國郵政交出了一份亮眼的成績單，兌現(xiàn)了“不拒收、不限流、不積壓、不爆倉”的服務(wù)承諾，彰顯了行業(yè)“國家隊”的力量。

　　源頭獲客  提升市場競爭力

　　快遞業(yè)內(nèi)有這樣一個說法：當(dāng)年“雙11”的業(yè)務(wù)量就是來年的業(yè)務(wù)常量。今年“雙11”，各大快遞企業(yè)都抓住這一業(yè)務(wù)發(fā)展黃金期，力促收寄量再創(chuàng)新高。

　　圍繞“爭市場”這一首要目標(biāo)，各地郵政緊抓機(jī)遇，加快發(fā)展。浙江、江蘇等業(yè)務(wù)重點(diǎn)省郵政發(fā)揮了“排頭兵”的作用，業(yè)務(wù)收寄量實現(xiàn)新突破。全國有19個省份郵政包裹快遞總量增幅超過全國56.7%的平均水平。從“投遞保溫飽，攬收奔小康”的基層“戰(zhàn)斗動員”，到“狠抓主業(yè)、培育主業(yè)，主業(yè)要主、主業(yè)要強(qiáng)”的全網(wǎng)“戰(zhàn)斗宣言”，中國郵政上下一心，志在必得，全力推進(jìn)寄遞業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展，其決心和實力在“雙11”旺季得到了充分檢驗。

　　從項目運(yùn)營到一線攬收，源頭獲客成為中國郵政加快業(yè)務(wù)發(fā)展的“發(fā)動機(jī)”。針對重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)平臺、重點(diǎn)客戶，提供全方位、立體式、個性化的一站式綜合解決方案。作為全國郵政重點(diǎn)電商項目，維達(dá)紙業(yè)項目創(chuàng)新運(yùn)營，上量增收。其中，維達(dá)項目山東倉通過提前預(yù)測銷售數(shù)據(jù)、設(shè)置下沉分流倉，“雙11”業(yè)務(wù)量同比增長129%。據(jù)悉，下一步，中國郵政與維達(dá)紙業(yè)還計劃在郵樂購平臺、倉儲運(yùn)營、信息系統(tǒng)、快遞物流等供應(yīng)鏈上下游深化合作，共同探索新零售的合作模式。洽洽瓜子項目在“小瓜子”中做出“大文章”。郵政在分倉建設(shè)、爆品入倉、IT智能、金融儲蓄、B2B平臺等多個領(lǐng)域提供服務(wù)，洽洽公司近1/3的“雙11”訂單通過郵政發(fā)貨。

　　從“坐等客戶上門”轉(zhuǎn)變?yōu)椤吧祥T爭取客戶”。江蘇省郵政分公司充分借鑒郵政代理金融網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型的成功經(jīng)驗，在全省啟動寄遞業(yè)務(wù)營攬平臺銷售化轉(zhuǎn)型工作。目前，全省郵政已有兩批、166個營投部開展銷售化轉(zhuǎn)型，累計開發(fā)客戶近2200戶。“忙碌的投遞并沒有減少員工攬收的熱情，通過內(nèi)部班務(wù)協(xié)調(diào)和主動與客戶協(xié)商攬收時間，攬收工作依然在常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)。”據(jù)蘇州市郵政分公司湖西營投部負(fù)責(zé)人張偉介紹，“雙11”期間，該營投部日均攬收達(dá)4000件，其中，靠投遞員一家家敲門攬收的散件每天也超過150件。

　　流程優(yōu)化  增強(qiáng)服務(wù)支撐力

　　業(yè)務(wù)量大幅上升，郵政時限質(zhì)量同樣給力。“郵政+速度，有你最靠譜”“一樣的‘雙11’，不一樣的郵政”“郵政是我今年‘雙11’購物，收到貨物包裹完整性最好的一家，沒有之一”……“雙11”期間，網(wǎng)友們紛紛給郵政服務(wù)點(diǎn)贊。

　　中郵云倉充分體現(xiàn)實力擔(dān)當(dāng)，各大區(qū)域倉郵件均采取夠量直發(fā)、多點(diǎn)處理、優(yōu)化流程、挖掘潛能等措施，做到優(yōu)先發(fā)運(yùn)、優(yōu)先處理、優(yōu)先投遞，確保服務(wù)質(zhì)量，保障客戶用郵體驗。11月11日零點(diǎn)一過，倉儲首單3分鐘即完成出庫；華為項目在北京、武漢、成都的倉儲12日20點(diǎn)即完成全部訂單，提前28小時完成旺季生產(chǎn)任務(wù)，訂單平均出庫時間為3.85小時，同比縮短1.1小時。

　　北京市郵政寄遞事業(yè)部針對耐克項目采用“最后一公里極速前進(jìn)”模式。11月8日至10日，9.2萬件前置郵件從下沉倉經(jīng)北京航空郵件處理中心發(fā)運(yùn)至相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)暫存。在“雙11”當(dāng)天，客戶支付尾款后，北京市寄遞事業(yè)部完成全部“極速前進(jìn)”訂單派送任務(wù)。 

　　“雙11”前，中國郵政共計啟動了38個能力提升項目和20個集包作業(yè)配套改造項目，新增處理能力1660萬袋件/日。11月11日、12日，浙江省郵政分公司國內(nèi)寄遞業(yè)務(wù)收寄量連續(xù)兩天突破千萬件大關(guān)。面對前所未有的業(yè)務(wù)高量，浙江郵政運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常，未限流、未拒收、未積壓。“浙江郵政開發(fā)的混合收寄系統(tǒng)可以自動識別客戶，攬投員每天將攬收的郵件拉到處理場地一起作收寄處理，大大節(jié)省了收寄時間。同時，在前端將同一路向的符合集包規(guī)格的郵件進(jìn)行裝袋封發(fā)，中間環(huán)節(jié)不用再開拆分揀，僅對總包進(jìn)行經(jīng)轉(zhuǎn)，直至寄達(dá)局才對總包開拆處理，中間減少了分揀次數(shù)和重復(fù)勞動。”浙江省分公司運(yùn)營管理部管理員許統(tǒng)一說出了其中的秘訣。

　　在前置集包的基礎(chǔ)上，浙江郵政還通過開發(fā)名址信息分揀系統(tǒng)，開展進(jìn)口郵件集包到段的試點(diǎn)工作。在溫嶺市郵政分公司大溪營業(yè)部，進(jìn)口郵件經(jīng)過皮帶機(jī)卸下，內(nèi)部處理人員通過使用PDA掃描，將各個段道的郵件直接歸集到各個籠車。投遞員元玲超說：“以前郵車把進(jìn)口郵件一股腦兒全卸在場地上，投遞人員要找自己段道的郵件，現(xiàn)在郵件都分好到籠車?yán)铮铱梢灾苯友b車去投遞了。”“雙11”期間，元玲超日均投遞量達(dá)500件左右。

　　目標(biāo)管理  匯聚全網(wǎng)執(zhí)行力

　　全網(wǎng)協(xié)同提升時限質(zhì)量的背后，是中國郵政準(zhǔn)確把握“五大體系”的相互關(guān)系和科學(xué)內(nèi)涵，找準(zhǔn)問題、明確目標(biāo)、精準(zhǔn)施策，深入推進(jìn)“八大整合”，強(qiáng)化行業(yè)對標(biāo)，狠抓時限提速的有效探索實踐。

　　去年12月，中國郵政全面啟動長三角區(qū)域互寄郵件“提速大會戰(zhàn)”，今年下半年，千條線路大提速工作加快推進(jìn)。截至10月底，在標(biāo)快提速線路中，已有89%線路次日遞率明顯提升；在快遞包裹提速線路中，已有92%線路的全程時限達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

　　“雙11”前夕，集團(tuán)公司專門舉行了專題講座。集團(tuán)公司董事長劉愛力強(qiáng)調(diào)，在企業(yè)改革發(fā)展中，要做到責(zé)任、目標(biāo)、舉措、考核到人，就要進(jìn)行目標(biāo)管理。目標(biāo)管理是以目標(biāo)為導(dǎo)向，以人為中心，以過程可控為抓手，以成果為標(biāo)準(zhǔn)，而使組織和個人取得最佳業(yè)績的現(xiàn)代管理方法。做好目標(biāo)管理，要進(jìn)行管理分類，講究管理邏輯，明確管理路線，掌握目標(biāo)管理的核心工具。

　　中國郵政通過大數(shù)據(jù)分析對管理進(jìn)行引領(lǐng)，引入競品對標(biāo)數(shù)據(jù)，引導(dǎo)各單位以客戶的視角、競爭的視角、行業(yè)最佳的視角分析解決問題。寄遞業(yè)務(wù)看板系統(tǒng)根據(jù)寄遞業(yè)務(wù)“時限、成本、服務(wù)、市場、IT”五大能力體系，通過行業(yè)對標(biāo)、業(yè)務(wù)目標(biāo)值對標(biāo)、全網(wǎng)最佳對標(biāo)、上榜排名、趨勢對比、多維鉆取等多種分析方式，為各級郵政管理人員提供了簡便、直觀的寄遞業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)看板服務(wù)。在“雙11”旺季，各省（區(qū)、市）郵政密切關(guān)注重點(diǎn)指標(biāo)，及時找出問題短板，切實推動全網(wǎng)運(yùn)行順暢。寄遞業(yè)務(wù)看板系統(tǒng)有人看、有效看，解決時限質(zhì)量問題有人干、科學(xué)干，“咬定青山不放松”的目標(biāo)管理讓郵政寄遞業(yè)務(wù)正在實現(xiàn)質(zhì)的提升。

　　圍繞“爭市場、強(qiáng)重點(diǎn)、重體驗、保穩(wěn)定”和“不拒收、不限流、不積壓、不爆倉”的“雙11”生產(chǎn)運(yùn)營既定目標(biāo)，郵政各部門提高站位、緊密配合、同心協(xié)力，充分發(fā)揮了“一個中國郵政”的強(qiáng)大力量。集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部每日發(fā)布“雙11”專報，聚焦各環(huán)節(jié)運(yùn)行情況，明確全網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行重點(diǎn)要求。郵政指揮調(diào)度中心管控有力、精準(zhǔn)調(diào)度，“雙11”期間動態(tài)增加發(fā)班3000班次，維護(hù)郵路計劃10萬余條次。郵政網(wǎng)運(yùn)部門充分利用車輛運(yùn)行管控平臺建立郵政車輛運(yùn)力池，實現(xiàn)運(yùn)能資源全網(wǎng)有效共享。郵政信息科技部門采用全國中心和省中心兩級保障體系，加強(qiáng)平臺監(jiān)控，實行“7×24”小時值班盯屏，保證了“雙11”期間“業(yè)務(wù)不中斷、系統(tǒng)不宕機(jī)”。

　　“雙11”所取得的一系列成果，為中國郵政進(jìn)一步加快源頭獲客、拓展市場以及郵政各板塊強(qiáng)化協(xié)同發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。“雙11”這一關(guān)鍵戰(zhàn)役的勝利，進(jìn)一步堅定了郵政寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展的方向。堅持戰(zhàn)略定力，深化改革創(chuàng)新，追求行業(yè)最佳，中國郵政寄遞業(yè)務(wù)一定能創(chuàng)造新的輝煌。