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四網合一 跑出“加速度”

——浙江永康市分公司寄遞業(yè)務提質增效記
2019-12-09來源:中國郵政網

  浙江永康郵政通過標快、快包、普郵、特投四網布局構建合而為一的投遞網,并推進網絡建設、專線建設、站點建設、薪酬改革、社會渠道建設,使標快及時妥投率、快包當日妥投率及普服、同城等投遞服務指標均顯著提升,推動了企業(yè)高質量發(fā)展。

  “四網合一布局實實在在降低了投遞成本,由改革前件均投遞成本2.30元下降至改革后的1.58元,成本減少0.72元,1至10月實現(xiàn)降本385萬元。”浙江省永康市郵政分公司綜合辦財務人員王渠慧分析說。自寄遞業(yè)務改革以來,該分公司通過標快、快包、普郵、特投四網布局構建“最后一公里”投遞網,推進網絡建設、專線建設、站點建設、薪酬改革、社會渠道建設,使標快及時妥投率、11183及時攬收成功率、快包當日妥投率及普服、同城等投遞服務指標均顯著提升。

  提升投遞深度和投遞效率

  “如何降低運營成本和提升資源利用率?我們要根據地域的特點、客戶的實際需求,因地制宜地實施‘偏遠鄉(xiāng)村+城市集中區(qū)域’標快、快包、普郵、特投四網合一投遞模式。”永康市分公司總經理蔡東這樣認為。自寄遞業(yè)務改革以來,永康市分公司優(yōu)化四網布局,通過人員的合理配比,實現(xiàn)減員10人,節(jié)省人工成本70萬元。城區(qū)設置發(fā)投部、快包專投班,分別負責城區(qū)范圍普服、快包投遞工作。同時,設置城區(qū)經營部和開發(fā)區(qū)經營部,專門負責城區(qū)標快營攬投工作。在農村推進清渭、古山、芝英、橋下、石柱等5個綜合經營部建設,下設標快營攬投團隊、快包專投團隊及普服投遞團隊。農村綜合經營部的建設不僅提升了農村地區(qū)郵件投遞效率,而且有效減輕了7個農村金融支局的工作壓力。“以前唐先支局還兼著投遞支局的職能,現(xiàn)在投遞班合并到清渭綜合經營部,讓我有更多的精力去抓業(yè)務發(fā)展。”唐先支局負責人陸慧麗說。

  “以前我一天最多投遞260件,現(xiàn)在這條投遞專線一天可以投600多件。”專線投遞員李剛自豪地說。永康市分公司在居民區(qū)、寫字樓、學校等人流密集區(qū)域建設大客戶專線,實行全日兩頻次投遞模式,進行批量投遞作業(yè),提升投遞效率。以李剛的專投線路為例,整條線路來回一趟總里程約20公里,有40個自提點,平均每個自提點日均投8件,單條專線可實現(xiàn)每日投遞快包600多件,單件投遞成本可降低至1.1元。“隨著進口郵件規(guī)模效應的增長,我們計劃25%進口郵件實現(xiàn)專線投遞,后續(xù)整體投遞成本每件還可降低0.08元。”永康市寄遞事業(yè)部運控部黃亮說。

  抓四網合一降低投遞壓力

  由于投遞種類多,有信件、電商快包、普包、標快、報刊以及法律文書、保單等特殊郵件,造成投遞壓力較大,這種形勢也倒逼四網合一的推進。他們首先在農村區(qū)域以古山、橋下等偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展試點。

  永康市古山鎮(zhèn)的外土塔村離鎮(zhèn)有20多公里,這條郵路日均有快包20余件、標快3件,改革前需要普郵、標快、快包專投三個人去投遞,現(xiàn)在只需要普郵一個人去投遞,并且增加了普郵投遞員的收入。城區(qū)以365行政服務中心、市政府、法院等政務投遞區(qū)域為試點,將四網進行點、線部分整合,有效降低成本和提升服務品質。“以前郵政投報刊、投快包、投法院文書、投標快一天要來三四個人,現(xiàn)在好多了,一次性就把所有郵件都送過來了。”法院的張科長如是說。

  同時,在城區(qū),永康市分公司入駐中通、申通、韻達組建的12家“通驛達”快遞之家,平臺結算費用是0.4元/件,日均投遞在“通驛達”平臺300余件。在鄉(xiāng)村,與雙飛公交公司的四好農村路合作,增強網點復用,疊加功能和提高收益。此外,對接市商務局,推進農村物流服務點項目,加強農村物流示范點、農村電商包裹服務代投點和E郵柜業(yè)務的疊加,助推農村區(qū)域投遞降本增效。

  擴展渠道降低投遞成本

  “以前網購的東西遇到家里沒人,沒地方寄存。現(xiàn)在投遞員幫我放在附近的郵樂購自提點,晚上隨時可以去取,真的方便。”古山鎮(zhèn)橋下村的張女士滿意地說。

  永康市分公司組織寄遞事業(yè)部、渠道平臺部、金融支局合力開展“永郵驛站”標準化建設,通過政策引導和宣傳推廣,積極推進在郵樂購店、大型企業(yè)門衛(wèi)、社區(qū)門衛(wèi)、校園門衛(wèi)等站點建設自提點。目前建成自提點549個,其中“郵掌柜”213個。前期推行把自提點代投量與攬投員投遞提成掛鉤,倒逼專投人員把快包投遞到自提點,培育投遞員使用的習慣。目前,自提點每日代投量達7500多件,自提點代投占比達到近43%,快包專投員日均投遞量從2018年的170件提升至240件。“自提點是有效降低投遞成本和提升投遞效率的重要抓手,下階段要建設800個自提點,投遞占比達到60%以上。”蔡東介紹說。

  “投遞端降本增效的實踐理念就是提升投遞員日均投遞量,降低投遞計件單價。”永康市寄遞事業(yè)部常務副總經理陳錦華解釋說。永康市分公司根據“增量不增人、減酬不減薪”的經營理念,調整投遞底薪和計件單價,單件投遞酬金下降0.5元;取消一次性獎勵,測算單件成本下降0.07元,合計下降0.57元。經測算,淡季專投人員日均投遞量190件以上,專投員每月工資基本保持在5800元以上;旺季每位專投人員日均投遞量260件以上,專投員每月工資基本保持在7500元以上;對標社會快遞公司,永康市分公司投遞員薪酬具有一定的優(yōu)勢和競爭力。 □陳方明

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