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目標(biāo)管理

——中國郵政寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展探路(四)
記者 呂磊2020-07-14來源:中國郵政網(wǎng)

  6月30日晚,北京順豐速運(yùn)馬連道營業(yè)部攬投員趙廣旭沒有像往常一樣加班到深夜,而是不到8點(diǎn)就打卡下班了。在6月的最后一天,他特意給自己放了假,打算帶老婆去吃頓大餐。因?yàn)椤?·18”帶來業(yè)務(wù)量上漲,趙廣旭6月份比上個(gè)月多賺了1700多塊錢。但比多賺錢更讓他高興的,是他離成為公司“A類”員工又近了一步。

  在順豐,每名新入職員工都會被告知一個(gè)清晰的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃,而與之配套的是科學(xué)、合理的保障體系。以順豐馬連道營業(yè)部為例,新入職人員都是“B類”員工,老員工才是“A類”員工。兩者的區(qū)別主要是所負(fù)責(zé)區(qū)域的業(yè)務(wù)量以及郵件攬投比例。趙廣旭說:“我現(xiàn)在是B類員工,只能負(fù)責(zé)馬連道茶城附近居民小區(qū)的郵件攬收工作。只有A類員工才能到茶城里面攬收郵件。無論是月均總業(yè)務(wù)量,還是攬件量,A類員工遠(yuǎn)大于我們。我們看著眼饞啊!”

  在順豐馬連道營業(yè)部,從B類員工到A類員工,有兩種路徑:一種是按部就班工作,工齡(一般要連續(xù)工作3年以上)到了自然轉(zhuǎn)成A類員工;另一種按照營業(yè)部下發(fā)的《指導(dǎo)意見》,主動作為,通過提高自主開發(fā)客戶的攬件、輕小件、同城件的數(shù)量,給自己增加積分,縮短成為A類員工的時(shí)間。

  從B類員工到A類員工既是順豐對員工的一種激勵(lì)機(jī)制,也是一種目標(biāo)的設(shè)定。讓員工明確如何做才能縮短目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的時(shí)間,既是對激勵(lì)機(jī)制落地的保障,也是對目標(biāo)的一種管理,而提前對達(dá)到要求的員工進(jìn)行轉(zhuǎn)聘就是讓既定的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。順豐的這一做法正反映出,無論何種模式的激勵(lì)機(jī)制,都是建立在“制定目標(biāo)、管理目標(biāo)、達(dá)到目標(biāo)則激勵(lì)兌現(xiàn)”這一目標(biāo)管理閉環(huán)的基礎(chǔ)上。而“激勵(lì)機(jī)制+目標(biāo)管理”是民營快遞企業(yè)管理和經(jīng)營發(fā)展的普遍做法。

  認(rèn)知目標(biāo)

  在中國郵政寄遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中,發(fā)力標(biāo)快市場、推動降本增效落地和推進(jìn)激勵(lì)機(jī)制改革,都是手段和路徑。如何落地?如何最終實(shí)現(xiàn)目標(biāo)?就需要將“目標(biāo)管理”的思維貫穿于這些發(fā)展路徑的全過程。

  在江蘇郵政,南京市郵政分公司白龍江營投部實(shí)施的銷售化轉(zhuǎn)型,通過將原來2個(gè)團(tuán)隊(duì)劃分為7個(gè)小團(tuán)隊(duì);通過“績效基礎(chǔ)上2%增量利潤分配給團(tuán)隊(duì)長,績效提成上不封頂”的激勵(lì)機(jī)制保障;通過“三會四表5S”等目標(biāo)跟蹤管控措施推動銷售化轉(zhuǎn)型;通過給員工提供市場分析、數(shù)據(jù)支撐等保障,確保員工能按照既定目標(biāo)推動銷售化轉(zhuǎn)型落地。這一做法成為“經(jīng)管管理改革發(fā)展+目標(biāo)管理”在郵政企業(yè)運(yùn)用的最佳實(shí)踐之一。

  7月1日,白龍江營投部青奧團(tuán)隊(duì)成員解兆成走訪了新增協(xié)議客戶秋元素服飾店。6月,秋元素服飾店累計(jì)用郵支出近2萬元,其中90%是郵寄EMS的支出。原來,解兆成是一名以小區(qū)郵件投遞作業(yè)為主的攬投員,原收入的80%都來自郵件投遞。在白龍江營投部“調(diào)整投遞與攬收績效比例,取消二級以上客戶存量收入計(jì)提,僅享受攬收計(jì)件績效的同時(shí),新增二級以上存量客戶收入計(jì)提增加10%,上調(diào)新開戶收入計(jì)提比例10%”這一激勵(lì)機(jī)制的驅(qū)動下,解兆成轉(zhuǎn)變觀念,開始向用戶營銷EMS業(yè)務(wù)。他說:“在轉(zhuǎn)型的第一個(gè)月,我的月收入就增長了15%。”如今,一份同城當(dāng)日遞價(jià)格表、一份長三角郵件時(shí)效表是解兆成投遞挎包里的標(biāo)配,也是他利用投遞間隙開展?fàn)I銷的“利器”。

  “花花世界,郵我精彩。”在云南呈貢斗南花卉市場,郵政通過總結(jié)了鮮花創(chuàng)客“八招”式,讓創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)新活力得以充分激活,10個(gè)月新增利潤677萬元,市場占有率提高了20個(gè)百分點(diǎn)。湖南郵政的“眾創(chuàng)眾享”踩著“從無到有,從有到優(yōu),從優(yōu)到精”的節(jié)拍穩(wěn)步推進(jìn),領(lǐng)創(chuàng)者從244個(gè)增加到536個(gè),參與人數(shù)從1368人增加到2655人,是較早將總部“兩個(gè)全面”的要求(全面實(shí)施、全面覆蓋)落實(shí)到位的省級郵政企業(yè)。通過明確激勵(lì)機(jī)制政策,設(shè)定工作目標(biāo)和激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn),湖南郵政實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營管理效益和服務(wù)質(zhì)量的雙提升。

  無論是江蘇郵政的銷售化轉(zhuǎn)型還是云南郵政的“創(chuàng)客計(jì)劃”,亦或是湖南郵政的“眾創(chuàng)眾享”,都是在讓員工清楚地認(rèn)知目標(biāo)的基礎(chǔ)上,執(zhí)行“設(shè)定目標(biāo)+管理目標(biāo)+目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后的激勵(lì)政策兌現(xiàn)”這一閉環(huán)過程。這個(gè)過程,同時(shí)也是“目標(biāo)管理”思維落地的路徑。

  設(shè)定目標(biāo)

  目標(biāo)的設(shè)定是整個(gè)“目標(biāo)管理”的基礎(chǔ),如果目標(biāo)設(shè)定過高,“責(zé)任人”難以帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn),則失去了工作目標(biāo)制定的意義,進(jìn)而負(fù)面影響經(jīng)營目標(biāo);如果目標(biāo)設(shè)定過低,“責(zé)任人”較容易帶隊(duì)實(shí)現(xiàn),不能充分調(diào)動員工積極性,不利于企業(yè)的持久發(fā)展。

  在浙江義烏郵政,“準(zhǔn)加盟制”成為調(diào)動寄遞業(yè)務(wù)經(jīng)營端活力的重要激勵(lì)機(jī)制。如何運(yùn)用這項(xiàng)機(jī)制推動寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,首要就是解決各項(xiàng)經(jīng)營管理指標(biāo)設(shè)定問題。每個(gè)月,義烏市分公司會根據(jù)市場行情、競爭對手的動態(tài)以及“準(zhǔn)加盟”團(tuán)隊(duì)的經(jīng)營管理狀況,對月度指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。義烏郵政“準(zhǔn)加盟”城中片區(qū)負(fù)責(zé)人祝君說:“每個(gè)月、每支‘準(zhǔn)加盟’團(tuán)隊(duì)的指標(biāo)都不一樣。這些指標(biāo)必須依靠努力才能達(dá)到,但又不是遙不可及。”

  在江西郵政,省分公司下達(dá)寄遞業(yè)務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃任務(wù)時(shí),堅(jiān)持“看增幅更看市場”“看自己更看對手”“看現(xiàn)狀更看未來”的原則。每年初,江西郵政會根據(jù)市場規(guī)模、存量、各地市郵政業(yè)務(wù)拓展能力去個(gè)性化制定每個(gè)寄遞項(xiàng)目的目標(biāo)任務(wù)。2019年,江西郵政給景德鎮(zhèn)郵政社保項(xiàng)目下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)只有5萬元,但最終完成65萬元。今年下計(jì)劃時(shí),江西郵政并沒有一刀切地下達(dá)比65萬元還要多的計(jì)劃任務(wù),而是考慮社保卡制卡覆蓋率以及景德鎮(zhèn)郵政實(shí)際寄遞業(yè)務(wù)能力,下達(dá)了40萬元的計(jì)劃任務(wù)。如此科學(xué)、合理的目標(biāo)任務(wù)激發(fā)了項(xiàng)目組的激情與沖勁,截至6月底,景德鎮(zhèn)郵政已經(jīng)完成該項(xiàng)目的全年計(jì)劃任務(wù)。

  在湖南,益陽郵政將“眾創(chuàng)眾享”團(tuán)隊(duì)的工作目標(biāo)分為確保目標(biāo)、奮斗目標(biāo)、挑戰(zhàn)目標(biāo)三檔進(jìn)行制定。確保目標(biāo)是績效考核的分界線,超過確保目標(biāo)即可以參與增量分享,未達(dá)確保目標(biāo)則需要進(jìn)行績效考核。奮斗目標(biāo)是經(jīng)營團(tuán)隊(duì)“跳一跳就能夠得著”的目標(biāo)。挑戰(zhàn)目標(biāo)則是需要經(jīng)營團(tuán)隊(duì)付出巨大努力才能夠?qū)崿F(xiàn)的目標(biāo)。不同檔次的目標(biāo),其激勵(lì)的力度均不相同。益陽郵政規(guī)定,基于增量目標(biāo)的政策在一定時(shí)期內(nèi)(一般為三年)不變,因此增量目標(biāo)激勵(lì)為累進(jìn)激勵(lì),鼓勵(lì)多收多拿獎勵(lì),并進(jìn)行“月度兌現(xiàn),累計(jì)清算,年終總算”。實(shí)施“眾創(chuàng)眾享”的第一年,益陽市分公司紫竹路攬投部負(fù)責(zé)人劉青相對保守地摘取了80萬元的收入目標(biāo)。他對記者說:“我們可根據(jù)自身情況去選擇市分公司給的目標(biāo)。什么目標(biāo)對應(yīng)什么獎勵(lì),你要承擔(dān)什么責(zé)任都一清二楚。絕對不會出現(xiàn)目標(biāo)與獎勵(lì)不匹配的情況。無論是個(gè)人還是企業(yè)只有實(shí)現(xiàn)雙贏,‘眾創(chuàng)眾享’才能長久地發(fā)揮作用。”

  在目標(biāo)設(shè)定這個(gè)環(huán)節(jié),還要充分評估“責(zé)任人”和員工的能力情況和所處環(huán)境情況。不同的能力和不同的工作積極性,都會帶來不同的經(jīng)營管理成效。增量激勵(lì)模式的核心就是激勵(lì)員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性,但員工的積極性還會受到其他“場外因素”影響,因人而異,因此需要充分考慮各方要素。

  管理目標(biāo)

  對目標(biāo)進(jìn)行管理,是基于“目標(biāo)管理”思維下推動中國郵政寄遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。集團(tuán)公司對目標(biāo)進(jìn)行管理,就是要讓作出的每項(xiàng)決策,部署的每個(gè)任務(wù)都要解決怎么看、怎么干、怎么管的問題,各項(xiàng)工作安排 要做到細(xì)致入微、清清楚楚、扎扎實(shí)實(shí)。

  通俗地理解,在“目標(biāo)管理”思維下,管理目標(biāo)就是決策層和管理層對目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程提供支撐和保障。

  “老大難,老大難,老大重視就不難。”這雖是一句玩笑話,卻也反映出企業(yè)最高決策層的主觀能動性對完成一項(xiàng)工作的重要性。在推動中國郵政寄遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中,構(gòu)建時(shí)限、成本、服務(wù)、市場、IT“五大體系”是推動寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展的根基;重點(diǎn)發(fā)力“十大行業(yè)市場”給做強(qiáng)標(biāo)快業(yè)務(wù)指明了方向;不是不花錢,而是讓錢花得更有效率,詮釋了降本增效工作的內(nèi)涵和要求;因地制宜地探索寄遞業(yè)務(wù)經(jīng)營端“準(zhǔn)加盟制”、承包制和眾創(chuàng)眾享等模式,讓激勵(lì)機(jī)制有強(qiáng)有力的抓手。以上這些都是作為決策層的集團(tuán)公司總部層面所確定的管理目標(biāo)。正像劉愛力董事長所說,集團(tuán)公司總部應(yīng)該強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng),努力成為寄遞業(yè)務(wù)的行家里手,以其昭昭使人昭昭,決不能以己昏昏導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)昏昏;要在其位謀其政、在其職盡其責(zé),以上率下,做到抓實(shí)抓細(xì)抓具體,真正落實(shí)落細(xì)落到位。

  一分部署、九分落實(shí);一線的彈藥,主要來自于管理層。相對于決策層,各級郵政企業(yè)就是寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展的管理層。如果沒有相應(yīng)的治理能力和體系,就不能將集團(tuán)總部的決策落地。管理層管理和服務(wù)的成效,在基層工作目標(biāo)的達(dá)成過程中,起到重要的指導(dǎo)、支撐和保障作用。

  “我看到了如何真正做到責(zé)任到人、任務(wù)到人、目標(biāo)到人、考核到人。”劉愛力董事長對湖南省郵政分公司制定的《寄遞業(yè)務(wù)五大體系管控操控手冊》給予肯定。這本手冊是湖南郵政基于構(gòu)建“五大體系”的目標(biāo),抓關(guān)鍵崗位履職,從抓整體、抓督辦、抓督導(dǎo)、抓執(zhí)行4方面,明確了省分公司、寄遞部門、基層單位、具體業(yè)務(wù)人員做什么、管什么。

  7月8日凌晨4點(diǎn)半,對講機(jī)里傳來長沙郵件處理中心車間主任彭伏波的指令。

  “所有省內(nèi)互寄專線車輛均已靠入垛口并接卸完畢,請1號3號異形線處理人員加快處理速度,確保4點(diǎn)45分清場完畢。”

  “快包長1頻次5點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)封車發(fā)運(yùn)。”

  ……

  “收到!根據(jù)指揮調(diào)度系統(tǒng)郵件流量流向分析,0500發(fā)運(yùn)頻次全省收寄至岳陽快包郵件量為350袋件、婁底269袋件。”

  “各異形線請?jiān)?點(diǎn)45分之前清場完畢,將郵件送交至各裝車垛口,請裝車掃描人員按照‘先小件、后大件;先總包、后散件’的要求裝車。”

  ……

  郵件處理中心轉(zhuǎn)包一班副班長彭聰接到指令的第一時(shí)間,就向“掃描、裝車、信息處理”等環(huán)節(jié)下達(dá)了具體工作要求。

  自《寄遞業(yè)務(wù)五大體系管控操控手冊》出臺以來,長沙郵件處理中心圍繞“網(wǎng)格化+群防群治”的工作思路,針對郵件進(jìn)出的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),全面落實(shí)《手冊》提出的“責(zé)任到人、目標(biāo)到人、任務(wù)到人、考核到人”理念,緊繃寄遞時(shí)限這根弦,查漏補(bǔ)缺,確保省內(nèi)互寄次日遞有效趕發(fā)工作抓實(shí)抓細(xì)抓落地。目前,通過網(wǎng)格化管控,湖南省內(nèi)互寄標(biāo)快次日遞率96.76%、快包次日遞率95.75%,分列全網(wǎng)第2位和第8位,較2019年提升0.38%和2.01%。

  “目標(biāo)管理”必須以完成后的激勵(lì)兌現(xiàn)來形成閉環(huán)。只有實(shí)現(xiàn)考核和激勵(lì)兌現(xiàn)并舉,才能形成對員工的正向或負(fù)向激勵(lì);只有形成正向或負(fù)向的激勵(lì),才能長期保持員工工作的積極性、主動性。

  在某些特定情況下,郵政企業(yè)需要對兌現(xiàn)進(jìn)行調(diào)整。例如,某些單位在年初工作目標(biāo)制定時(shí)不夠準(zhǔn)確,工作目標(biāo)制定過低,造成年底工作目標(biāo)達(dá)成率較高,需要大額度的激勵(lì)兌現(xiàn),但企業(yè)并沒有足夠的兌現(xiàn)能力。有的企業(yè)整體未完成工作目標(biāo),上一級企業(yè)對其進(jìn)行考核;但其內(nèi)部某一團(tuán)隊(duì)工作目標(biāo)完成較好,需要對團(tuán)隊(duì)進(jìn)行激勵(lì)兌現(xiàn),但企業(yè)總體無兌現(xiàn)能力。這些情況下,均需要對激勵(lì)兌現(xiàn)進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整的方式有:一是設(shè)置資金池。年初時(shí)即收取全部需要激勵(lì)的工作團(tuán)隊(duì)少部分資金形成資金池,在年底兌現(xiàn)能力不足時(shí),通過資金池中的資金進(jìn)行激勵(lì)。二是延遲激勵(lì)。在某單元或某單位無法在當(dāng)年實(shí)現(xiàn)激勵(lì)兌現(xiàn)的情況下,可以采取延遲至第二年乃至第三年激勵(lì)的方式,分散兌現(xiàn)壓力。三是轉(zhuǎn)換兌現(xiàn)。多數(shù)企業(yè)的激勵(lì)方式,并非僅有物質(zhì)激勵(lì)一種。在物質(zhì)激勵(lì)的兌現(xiàn)無法足額實(shí)現(xiàn)的情況下,可以采取其他激勵(lì)方式的補(bǔ)充,如職級晉升激勵(lì)、企業(yè)文化激勵(lì)等。在企業(yè)實(shí)際經(jīng)營過程中,調(diào)整方式還有多種,也可以采取多種調(diào)整方式疊加的方法實(shí)現(xiàn)激勵(lì)調(diào)整。

  在湖南郵政,因在中歐班列項(xiàng)目上的出色表現(xiàn),本來只是兼任這個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的物流分公司項(xiàng)目經(jīng)理侯磊,被正式確定為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,并為他配備了能力出色的團(tuán)隊(duì)成員。在安徽郵政,因?yàn)樵凇氨妱?chuàng)眾享”工作中的突出表現(xiàn),僅用3年時(shí)間,張欲曉就從一名基層員工成長為攬投部負(fù)責(zé)人。在江西郵政,今年3月,省分公司履行去年的承諾,提拔了數(shù)名在2019年寄遞業(yè)務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目發(fā)展中取得優(yōu)異業(yè)績的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。

  
2020年5月義烏郵政“準(zhǔn)加盟”城中片區(qū)目標(biāo)任務(wù)與完成情況


 

  記者手記

  再出發(fā),未來可期!

  如今,疫情對中國社會秩序的影響正在削弱,國內(nèi)消費(fèi)迭代升級,內(nèi)需拉動逐步升級,快遞行業(yè)加速變革。對行業(yè)“國家隊(duì)”的中國郵政來說,市場不等人,創(chuàng)新不等人,發(fā)展不等人。寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展亟待高點(diǎn)再出發(fā)。

  從角力標(biāo)快市場到實(shí)現(xiàn)降本增效,從協(xié)同發(fā)展到終端改革,從“五大體系”到“四梁八柱”,中國郵政寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)精準(zhǔn),路徑清晰。以行業(yè)最優(yōu)的視角找差距,開展立標(biāo)對標(biāo)達(dá)標(biāo),郵政決策層仍然發(fā)出了疑問:我們下了這樣大的力氣,為何在某些指標(biāo)上還落后于寄遞同業(yè)?問題的根源出在哪里?是治理體系不完善,還是管控手段不到位?

  中國郵政寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展之路,就是實(shí)現(xiàn)治理體系構(gòu)建、企業(yè)經(jīng)營管理能力提升目標(biāo)的過程。

  在駛往中國郵政寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的航船上,沒有坐享其成的乘客、事不關(guān)己的看客,百萬中國郵政人都是劃槳者、搏擊者。“惟改革者進(jìn),惟創(chuàng)新者強(qiáng),惟改革創(chuàng)新者勝。”集團(tuán)總部要注重過程管控,防止指標(biāo)平移,認(rèn)真研究將戰(zhàn)略績效考核轉(zhuǎn)化為每個(gè)單位的指標(biāo)、每個(gè)人的任務(wù),做到目標(biāo)到人、任務(wù)到人、責(zé)任到人。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先,以問題為導(dǎo)向,加強(qiáng)調(diào)查研究,成為分管領(lǐng)域的行家里手;一線從業(yè)者要端到端地精通業(yè)務(wù)流程,抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),發(fā)現(xiàn)問題、思考問題、解決問題。

  奮斗的征程,只有進(jìn)行時(shí)沒有完成時(shí)。站在新的歷史起點(diǎn)上,中國郵政面臨著新的機(jī)遇,更要應(yīng)對新的挑戰(zhàn),仍需保持銳意進(jìn)取、永不懈怠的精神狀態(tài)和敢為人先、一往無前的奮斗姿態(tài),在新時(shí)代書寫新篇章。

  再出發(fā),未來可期!

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