工作人員正在整理包裹。　唐小晴　攝

　　隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、無人機等新興技術(shù)手段的運用，中國快遞業(yè)效率正不斷提升，“最后一公里”痛點有望得到緩解，快遞包裝逐步實現(xiàn)綠色化、減量化、可循環(huán)。科技創(chuàng)新、“互聯(lián)網(wǎng)+”和綠色包裝正在改變著快遞業(yè)的傳統(tǒng)面貌，快遞越來越有“科技范”“綠色范”。

　　據(jù)預(yù)測，11月1日至20日，湖南郵政快遞包裹收寄量將達3500萬件，日均達175萬件。峰值投遞量預(yù)計達178.1萬件，為2019年峰值的1.3倍，為日常投遞量的2.3倍。為此，湖南郵政全力備戰(zhàn)，以10大舉措為“雙11”物流添能加油，為客戶和“網(wǎng)購達人”們帶去更及時、更良好的服務(wù)體驗。

工作人員正在整理包裹。　唐小晴 攝

　　通過大數(shù)據(jù)優(yōu)化網(wǎng)運調(diào)度，湖南郵政全網(wǎng)收寄量、處理量、投遞量及干線運輸量可視化展示，各環(huán)節(jié)資源優(yōu)化調(diào)節(jié)，確保高峰期郵件不堵車、不卡殼。

　　湖南郵政的供應(yīng)鏈也實現(xiàn)了智能化管理服務(wù)。睿郵數(shù)據(jù)控制塔系統(tǒng)將供應(yīng)鏈的出倉、提貨、分撥、運輸、配送等物流環(huán)節(jié)以數(shù)字化手段呈現(xiàn)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈高效管理，同時依托GPS定位技術(shù)，集中調(diào)度車輛運行。

　　“我們將預(yù)售訂單的商品提前包裝、出庫，配送至距離消費者最近的快遞網(wǎng)點暫存。待消費者支付尾款后，快遞員馬上開始‘最后一公里’的配送，讓收件人得到‘分鐘級’的收貨體驗。”湖南郵政相關(guān)負責(zé)人說，倉配一體化也提速了商家發(fā)貨。

　　從商品打包、倉儲、運輸?shù)脚渌偷拳h(huán)節(jié)，綠色發(fā)展理念正逐步貫穿快遞業(yè)全鏈條，成為行業(yè)共識。

　　目前快遞業(yè)綠色包裝應(yīng)用情況總體向好，單件快遞包裝物使用量呈不斷下降趨勢，龍頭企業(yè)也高度重視綠色發(fā)展，很多企業(yè)還專門成立了綠色包裝實驗室。

　　據(jù)了解，目前，綠色減量新標(biāo)準箱、45毫米以下窄膠帶等包裝材料已在湖南郵政系統(tǒng)內(nèi)推廣應(yīng)用，部分網(wǎng)點設(shè)包裝廢棄物回收裝置，使用新能源汽車配送，讓綠色理念落實到生產(chǎn)每一環(huán)。

　　“郵件處理中心已提前開展新工藝項目建設(shè)，加大收寄一體機、矩陣分揀等智能化設(shè)備投入，實現(xiàn)高效精準分揀。”湖南郵政相關(guān)負責(zé)人說，長沙郵區(qū)中心局持續(xù)進行能力提升改造，進口車間新增異形件環(huán)線分揀線1條，擴容矩陣分揀設(shè)備，并配備簡易小型分揀機1套和智能分揀擱架33套，集包效率提升至1.6萬件/小時，日處理能力提升至230萬件，較改造前提升15%，為快遞包裹簽收持續(xù)加速。