自1月26日起，白煒翔主動放棄春節(jié)休息，堅(jiān)守工作崗位，投身抗疫專機(jī)和郵件航空運(yùn)輸組織工作中，共組織實(shí)施了29架次抗疫專機(jī)運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸防疫物資4.8萬箱、340噸，圓滿完成了國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等部委下達(dá)的防疫物資運(yùn)輸任務(wù)。 

　　國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制生活物資保障組下達(dá)的ECMO及大功率呼吸機(jī)等重要設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)事關(guān)生命、責(zé)任重大，每一次任務(wù)都是一次重大考驗(yàn)。白煒翔克服時間緊、環(huán)節(jié)多等諸多困難，對內(nèi)精心設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌安排，調(diào)動收寄、運(yùn)輸和投遞各環(huán)節(jié)通力合作，對外協(xié)調(diào)發(fā)改委確定交接方式、解決航空運(yùn)輸難題等，在運(yùn)輸過程中事無巨細(xì)，逐點(diǎn)、逐環(huán)節(jié)監(jiān)控運(yùn)輸狀態(tài)，確保11批次重要設(shè)備均能在24小時內(nèi)全部運(yùn)送到位，成功搭建了空中“生命線”。 

　　各國援助物資的運(yùn)輸任務(wù)龐雜、情況多樣、周期漫長，白煒翔能夠根據(jù)不同情況，妥善安排運(yùn)輸計(jì)劃，圓滿完成了全部援助物資的運(yùn)送任務(wù)。在高峰時期，需要同時處理5個國家的援助物資運(yùn)輸任務(wù)，白煒翔忙而不亂，有序安排運(yùn)送計(jì)劃，高效解決物資體積偏差、物資破損、清關(guān)延遲等異常情況，確保物資安全準(zhǔn)時送達(dá)，得到了有關(guān)部門的肯定。 

　　防疫物資運(yùn)輸就是與時間賽跑，白煒翔持續(xù)創(chuàng)新組織方式，優(yōu)化運(yùn)送流程。2月5日，執(zhí)行交通運(yùn)輸部第7號和9號緊急運(yùn)輸指令時，他在1小時內(nèi)就完成了全環(huán)節(jié)方案制定工作，采取調(diào)機(jī)和正班調(diào)整相結(jié)合的措施，迅速將2架B737飛機(jī)保障到位，在接收指令的12小時內(nèi)就將29.8噸醫(yī)療物資自廣州運(yùn)至武漢；2月11日，執(zhí)行交通運(yùn)輸部第19號緊急運(yùn)輸任務(wù)指令時，他緊急采取預(yù)留艙位、微調(diào)航班起飛時間等措施，在7小時內(nèi)就將188箱防護(hù)服從南京運(yùn)至武漢；2月24日，在干細(xì)胞的運(yùn)輸中，為解決干細(xì)胞存放時間短的問題，他打破常規(guī)組織方式，采取手遞手、人盯人的方式，保障干細(xì)胞7點(diǎn)自上海出庫，12點(diǎn)前武漢病人已完成用藥，全程用時不到5小時。 

　　針對湖北進(jìn)口運(yùn)能不足問題，白煒翔及時增開郵航加班航班，共組織實(shí)施至武漢航班136架次，運(yùn)輸以防疫物資為主的郵件55萬件，累計(jì)達(dá)2400余噸。面對業(yè)務(wù)量快速增長、民航執(zhí)行率極低、郵航機(jī)組資源短缺的情況，白煒翔創(chuàng)新性地提出了自主航空網(wǎng)動態(tài)復(fù)航方案，2月3日起逐日根據(jù)業(yè)務(wù)量變動情況，動態(tài)安排郵航執(zhí)行班次和郵路發(fā)運(yùn)計(jì)劃，直至2月13日自主航空網(wǎng)全面復(fù)航，有效保障標(biāo)準(zhǔn)特快郵件運(yùn)輸主通道暢通。