牙膏、牙線、牙刷、電動牙刷、電動刷頭……當(dāng)你置身于一排排貨架和一箱箱快消品之間時，可能顯得有些手足無措。實時打印出來的訂單很多，訂單上的商品很多，推車上揀貨的籃筐很多，貨架上的商品種類很多……這里是四川郵政菜鳥西南區(qū)快消倉——作為菜鳥倉配一體化項目，四川郵政菜鳥倉是中國郵政與菜鳥平臺聯(lián)合打造的集倉儲、配送、信息技術(shù)服務(wù)、干線運輸與其他增值服務(wù)為一體的大型重點項目。 

　　卸貨區(qū)、卸貨分揀區(qū)、物料清點區(qū)、理貨包裝區(qū)、地堆存儲區(qū)……當(dāng)你置身于其間，一定會覺得自己很渺小。不管是商品還是物料，都顯得非常整齊；大到一個防止商品落地的托盤，小到一個填充物，都顯得非常有序……這里是四川郵政華為倉——寄遞業(yè)務(wù)改革后四川郵政第一個高科技行業(yè)重點項目，所有運營指標(biāo)評分始終保持在華為考核評級指標(biāo)的“A”級，并作為華為全品類商品“融合倉”的標(biāo)桿向全國推廣。 

　　11月1日，2020年“雙11”大幕開啟。00:00:03，菜鳥系統(tǒng)中推送了進(jìn)入四川郵政倉的第一單郵件，00:00:48，郵件出庫成功。“雙11”首單郵件僅用45秒就完成了出庫。華為項目緊隨其后。截至11月2日零時，四川郵政菜鳥倉和華為倉共計出庫郵件16.11萬件，其中華為倉出庫完成率達(dá)97%。 

　　“奔”出來的市場 

　　在華為倉理貨包裝區(qū)，記者看到還有一家品牌快遞企業(yè)在與郵政一起作業(yè)。“這是華為要求引入競爭，有了市場競爭，大家的服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗才會比著提高。”四川省郵政分公司快遞包裹部電商營銷中心經(jīng)理、省分公司服務(wù)質(zhì)量部副總經(jīng)理李貌解釋道。

　　“今年‘雙11’期間，我們郵政業(yè)務(wù)占比為75%。”四川郵政華為倉的負(fù)責(zé)人雷躍朋說。今年“雙11”，華為給四川郵政的預(yù)估單量是日常的15倍。在“雙11”前一周，華為再次緊急刷新預(yù)估單量，較之前的預(yù)估單量又增長了近100%。原本已經(jīng)全部鎖定的資源不得不重新梳理，這對四川郵政電商中心是一次極大的挑戰(zhàn)。為了全力確保華為商品能以最快的速度到達(dá)客戶手中，電商中心緊急調(diào)整倉庫作業(yè)模式，確保時效及每小時產(chǎn)能。在7天內(nèi)完成了設(shè)施設(shè)備、運輸資源的再次整合和鎖定，增加省內(nèi)短駁車輛的發(fā)運頻次，由日常的4個頻次增加到15個頻次。 

　　這是華為倉和菜鳥倉著力提高流通效率來“奔”市場的一個縮影。 

　　2017年，西南地區(qū)首個郵政菜鳥倉在成都正式運營，打破了四川郵政寄遞倉儲業(yè)務(wù)“無項目、無資源、無團(tuán)隊、無信心”的“四無”局面，實現(xiàn)了倉儲業(yè)務(wù)的開局和零的突破。這對于四川郵政在電商業(yè)務(wù)板塊的拓展有著舉足輕重的作用。 

　　一鼓作氣，一年后，華為成品倉上線，華為PC終端型號設(shè)備都從成都始發(fā)。緊接著，華為備件倉上線，覆蓋西南、西北區(qū)域的手機備件和配件都從郵政始發(fā)。隨后，電商倉和大屏倉上線。自2019年7月起，四倉融合運行，業(yè)務(wù)互通，信息融和共享，場地互用，人員復(fù)用。 

　　這樣的發(fā)展速度和實力，吸引了眾多人才“入伙”。曾是某快遞公司區(qū)域經(jīng)理的陳強利就是其中之一。“原本我也是抱著嘗試一下的心態(tài)來到四川郵政電商中心，很多人都勸我說，郵政是國企，做不出成績，而且‘外來戶’不好混。”陳強利坦言。但是經(jīng)歷了一次“雙11”，讓陳強利徹底改變了看法，“所有人都在全力以赴工作，連領(lǐng)導(dǎo)都擼起袖子和員工一起干，而且人與人之間相互協(xié)調(diào)、配合，這些都讓我感到很舒服，也就堅定了我留下的決心。我相信我能帶好這個團(tuán)隊。” 

　　作為電商中心的倉儲業(yè)務(wù)運營負(fù)責(zé)人，陳強利把社會快遞公司先進(jìn)的管理模式融合進(jìn)郵政企業(yè)。“我明確了5個主管，只抓這5個人的工作效果，再由這5個人分別去管控各自的工作領(lǐng)域，最終實現(xiàn)了層層把控。” 

　　正是有了這樣一個“奔”市場的團(tuán)隊，菜鳥倉實現(xiàn)了體量的快速增長，倉儲板塊從2017年的83萬單，增長至2018年的295萬單，2019年達(dá)320萬單；服務(wù)商家更是從開始的10個增長至目前的近百個。華為倉在2019年“6·18”年中大促活動當(dāng)天，出庫商品2.03萬件，出庫時效0.52小時。華為公司為此還致信感謝。2019年11月11日，華為項目“雙11”當(dāng)天單倉完成進(jìn)度在全國各華為倉中排名第一，受到華為公司的高度評價。 

　　“跑”出來的成績 

　　三年時間，四川郵政電商中心著力提高流通效率，建立高效的流通體系，在更大范圍內(nèi)把生產(chǎn)和消費聯(lián)系起來，擴(kuò)大交易范圍，推動分工深化，提高生產(chǎn)效率，促進(jìn)財富創(chuàng)造。這主要體現(xiàn)在資源的整合力、流程的優(yōu)化率、流通業(yè)態(tài)與流通技術(shù)的創(chuàng)新能力等方面，用信息化、現(xiàn)代物流與現(xiàn)代供應(yīng)鏈的觀念去改造和提升傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。 

　　四川郵政電商中心打破分倉格局，將電商、備件、成品、大屏四倉場地進(jìn)行融合，提升整體管理與效率。電商倉日常坪效由1.6單/平方米提高至2.16單/平方米。實行錯峰生產(chǎn)，實現(xiàn)人員互通復(fù)用，充分發(fā)揮了“1+1>2”的作用，使峰值生產(chǎn)能力翻番，人均效能由140單/天提升到190單/天。 

　　面對“雙11”旺季“用工爭奪戰(zhàn)”，電商中心主動走進(jìn)高校、聯(lián)系大型勞務(wù)公司，充分發(fā)揮校企聯(lián)動優(yōu)勢，提前鎖定旺季用工，建立人員檔案，解決旺季“用工難”問題。今年因受疫情影響，高校學(xué)生按要求禁止出校，這讓電商中心“用工難”的情況變得雪上加霜。 

　　針對這種特殊情況，電商中心提前進(jìn)行了預(yù)判并制定了相應(yīng)措施，在“雙11”前兩個月招募社會工，并將新工人按年齡和文化水平分別對應(yīng)倉端需求，通過“以老帶新”的模式組成了倉內(nèi)的各條生產(chǎn)線。同時，采取編碼分組的方式對外包人員進(jìn)行管理，用不同的字母代表不同作業(yè)環(huán)節(jié)，用數(shù)字給每位員工編號。采用“字母+數(shù)字編碼”分組方式，管理人員可迅速了解員工信息及對應(yīng)的崗位，提高了現(xiàn)場人員管理的有效性。 

　　四川郵政電商中心還主動向華為提出場地、人員、設(shè)備、系統(tǒng)的融合倉運作概念，得到華為高層的高度認(rèn)同。2019年7月，融合倉1.0正式實施，實現(xiàn)場地、人員、設(shè)備等資源的最大復(fù)用，極大降低了項目運營成本，較四倉分離管理模式，增加有效存儲面積3950平方米，面積利用率提升28.8%；峰值存儲能力增加120.4萬PCS（商品儲存數(shù)量），存儲能力擴(kuò)大1.31倍；人效達(dá)到190單/天，提升率達(dá)35.7%，并作為華為全國標(biāo)桿倉推廣復(fù)制。 

　　此外，電商中心還將包裝填充物生產(chǎn)廠商引進(jìn)倉配場地，“就地”生產(chǎn)，降低了中間環(huán)節(jié)費用，節(jié)約了成本。同時，將廢棄物料收集，作為包裝填充物，得到了華為倉和菜鳥倉的一致認(rèn)可。 

　　在為客戶提供一流服務(wù)的同時，四川郵政電商中心通過項目績效+“眾創(chuàng)眾享”績效的模式，對項目收入按“確保目標(biāo)”“奮斗目標(biāo)”“挑戰(zhàn)目標(biāo)”三檔制定收入目標(biāo)獎勵，對摘標(biāo)成功的“領(lǐng)創(chuàng)者”，在年末按摘標(biāo)目標(biāo)完成兌現(xiàn)獎勵。員工的積極性和主觀能動性明顯提高，讓“打工者變成創(chuàng)業(yè)者”，使項目管控水平不斷提升，真正實現(xiàn)降本、增收、創(chuàng)效。 

　　“現(xiàn)代流通體系確實在四川郵政出現(xiàn)了雛形，這是一個從倉儲處理到干線物流再到末端服務(wù)的體系，這個體系慢慢有點兒‘味道’了。”四川省分公司總經(jīng)理廖濤坦言，現(xiàn)代流通體系的布局還需要一個過程。這樣的過程，離不開每一個環(huán)節(jié)的統(tǒng)籌規(guī)劃、馬力全開。