今年一季度，湖南省郵政分公司寄遞業務完成收入7.24億元，進度排全國郵政第3位；市場占有率穩居全省快遞行業首位，占比達27%。 

　　大“532”活布局 

　　“攬投部要成為郵政‘打仗’的一個好陣地、一個好‘碼頭’，首先就要解決布局的問題。”從大“532”的探索到實踐，在湖南省郵政分公司副總經理劉俊峰看來，可以用一句話來理解——“在有水的地方挖井”。 

　　大“532”已成為湖南郵政攬投部布局的“破題密碼”，即將50%的攬投部設置在核心客戶聚集區，30%的攬投部設置在優質現費客戶富集區，20%的攬投部組建同城實體網。 

　　“以前，我每天要投遞郵件100件左右，投遞區域大，派攬訂單不能及時上門攬收，現在我10分鐘左右就能取件。”長沙郵政白沙路攬投部攬投員胡廣告訴記者，他在2020年長沙郵政特快攬收比賽中進入前10名，這與攬投部布局的調整息息相關，如今和客戶交流的時間更多了。 

　　目前，湖南郵政整合優化布局攬投部279個，其中核心網點145個、占比52%，保障性網點117個、占比42%，同城網點17個、占比6%，逐步趨向“532”布局，點均服務半徑由原來4公里以上縮短至2公里以內。一季度，湖南郵政散戶訂單、協議客戶及時攬收成功率分別達98.72%、99.76%，排在全國郵政第1位。 

　　“以前我們對攬投部缺乏全網的布局，為了節約成本，建在少有人煙的角落，酒香也怕巷子深，忽略了對外窗口陣地的重要性。”長沙郵政總經理劉偉光告訴記者。通過遵循大“532”的原則，長沙郵政將全市攬投部整合成74個，其中核心網點45個、占比61%，保障性網點23個、占比31%，同城網點6個、占比8%，使服務更有保障。2020年，長沙郵政散戶市場收入增幅達到188%，獲客能力顯著增強。 

　　位于長沙南部紅星商圈的紅星攬投部，轄內有紅星大市場、紅星美凱龍、德思勤商業廣場等多家商業機構，是湖南郵政設在重點商圈的核心網點之一。記者看到，在這12.4平方公里的服務范圍內，“三通一達”等多家民營快遞公司均設有網點，其中順豐設置了2個營業部。“重點的核心商圈是特快優質‘產糧區’，這里成了長沙快遞公司的必爭之地，都在布重兵、設重圍。”紅星路攬投部經理鄧耀坤說。 

　　交談中記者得知，2020年紅星路攬投部完成特快收入127.5萬元，增幅達128.5%，其中特快散戶收入占比47.8%。“我們攬投部服務人口12萬，調整布局后，服務半徑只有2公里，在今年省分公司‘特快倍增計劃’的政策支撐下，我們要保持特快增幅達100%以上，段道特快散戶攬收達標率90%以上！”從鄧耀坤的言語之中，記者明顯感覺到攬投部布局調整后，基層業務發展的信心更足了。 

　　小“532”活段道 

　　一個攬投部要想在一個區域內生存下去，除了科學布局，還要讓每一個段道都有其基本的“要素”，并且活躍起來。小“532”就是每一個攬投部段道的基本要素，即專投段道占比50%，習慣以投為主、攬收能力弱的人員承擔70%以上投遞任務，攬投合一段道占比30%，以具備一定攬收能力的人員為主，兼攬兼投，以投促攬。專攬段道占比20%，由攬收能力強的人員組成，提升攬投部現費標快的攬收、客戶開發與維護。一言以蔽之，就是“物盡其用，人盡其才”。 

　　在長沙郵政友誼路攬投部，工作了8年的攬投員向紹義忍不住向記者“吐槽”：“以前我每天的投遞量180多件，旺季甚至達到300~400多件，其間還要多次接打客戶電話，根本抽不出時間攬收。”通過小“532”段道結構調整后，他成了攬投部的專攬人員，月散戶攬收1.5萬件，工資由原來4100元/月增長至7900/月，還多次奪得長沙郵政季度特快散戶攬收競賽第1名。 

　　目前，湖南郵政攬投部專投、攬投合一、專攬人員結構占比分別為50.1%、40.9%、9.1%，逐步趨于小“532”的狀態。 

　　“小‘532’段道結構調整之后，不僅打破了過去多頭營銷和以投為主的弊端與制約，也有效地降低了投遞成本。”湖南郵政運營管理部負責人告訴記者。 

　　一季度，湖南郵政投遞環節件均成本1.84元/件，壓降水平居全國第5位。 

　　“現在郵政快遞上門的速度快多了，還有人駐守，不像以前要打幾次電話才過來。”記者在采訪長沙國金中心商戶時，談及郵政寄遞服務的變化，紛紛豎起了大拇指。原來，通過小“532”對攬投部段道進行調整后，對于城市CBD區、商貿批發區、寫字樓辦公集聚區，攬投部將攬投合一或專攬人員派駐進去，提升攬投響應速度；同時，推廣二維碼吸粉，增強客戶用郵體驗，通過運用“一圖一表”工作法，建立客戶分布圖、段道客戶信息表，實現了“建檔—蓄客—達量”。 

　　除了攬收量的提升，投遞負荷也實現了均衡分配。目前，湖南省分公司專攬人員實現60件/天，攬投合一人員100件/天，專投人員150件/天，突出保障了投遞服務。同時，小“532”的科學調整讓湖南省分公司一季度現費特快收入增長33.9%，排全國第6。 

　　“雙創”活機制 

　　2016年至2020年，湖南省分公司“眾創眾享”團隊從244個增加到536個，參與人數從1368人增加到5220人。 

　　2020年，“眾創眾享”單元完成收入90572萬元，同比增長32.5%，高于全省平均增幅23.5個百分點。 

　　2020年，12個經營網點實施“創業計劃”，累計完成業務量36.38萬件，實現收入431.66萬元。 

　　一連串數字的背后，“眾創眾享”“創業計劃”便是有力的“指揮棒”和“助推器”，助力湖南省分公司寄遞業務從員工士氣到市場拓展，進而在“搞活兩端”上實現巨大轉變。 

　　“引導攬投員懂政策、會算賬、算清賬是推行‘眾創眾享’的關鍵。”湖南省分公司“雙創”專班負責人廖珊告訴記者。讓每一位員工從內心真正意識到，“眾創眾享”與自己切身利益息息相關，才能推動經營發展。長沙市分公司紅星攬投部在“眾創眾享”的機制下，按照攬投部整體承包，再分包給團隊，以攬促投、用前端撬動后端方式，組建了2個團隊，嘗到了甜頭。新進攬投員楊勇光就是其中之一，在團隊長胡濤的帶領下，從業務小白快速成為一名業務能手，個人收入由2000元提高到5000余元。“我真切地感受到給自己定個小目標，只要沉下心、認真做就能實現。”這是攬投員曹丹的一番肺腑之言，而她的感受正是所有參與“眾創眾享”工程的員工的心聲。 

　　在湖南省分公司提及“眾創眾享”，總會與黃金宇的名字聯系起來。這位榮獲2018年全國郵政系統先進個人的“明星”，如今已是長沙市分公司帶領8個團隊、40余人開發商企市場的“金牌營銷師”。“今年是標快發展關鍵一年，商企市場作為標快的富集區，我們商企團隊必須發揮主力軍的作用！”“業務開拓不僅靠個人能力，更需要團隊協作以達到目標。”在“眾創沙龍”上，黃金宇正為團隊加油鼓勁。他帶領團隊對商企市場開展了深入調研后，從區域經濟的特點、區域的業務分布、產品策略的運用以及客戶的定位等角度出發，繪制了業務戰略地圖。并將團隊劃分為球場陣型中的三條線：業務團隊是“前鋒”，沖鋒在前；操作團隊是“中場”，提供郵件轉運；綜合團隊是“后衛”，提供后勤保障。三條線相互協作，團隊才得以發揮出1+1+1＞3的戰斗力。2020年，長沙市分公司商企市場完成收入4271萬元，增幅為30%。 

　　“‘雙創’的目標是要激活人這一生產力的核心要素，調整生產資料配置，最終提升生產力。”湖南省分公司寄遞事業部副總經理許名軍說。通過“雙創”機制的實施，2020年，湖南省分公司攬投部日人均散戶攬收量提升32.79%。 

　　懷化市國際商貿城是位于武陵山片區最大的服飾批發市場。懷化市郵政分公司針對這一產業集群市場的空白點，以推動個體工商戶進駐產業集群的方式進行市場拓展。李猛通過懷化市分公司層層甄選，成為國際商貿城的領創人，注冊個體工商營業執照進行創業。對于這類領創人，湖南省分公司制定了特殊的激勵措施和培訓計劃，定期蹲點指導，扶助營銷。李猛通過組織3人的團隊，使營銷觸點覆蓋整個樓宇，并讓懷化市分公司更好地掌握了該區域客戶的用郵動態。2020年，他通過組織團隊成員積極走訪，推廣營銷碼，實現業務量8.67萬件，完成收入55.33萬元。“感謝湖南郵政給了我們一個鍛煉的平臺，讓我過了一把‘創業’的癮。”李猛激動地跟記者說。 

　　“將寄遞末端打造成市場競爭的核心主體、高質量發展的利潤中心、客戶體驗的綜合平臺、源頭獲客的有力抓手、支撐寄遞業務發展的堅實脊梁。”湖南省分公司總經理杜衛紅宣貫2021年全國郵政寄遞工作會議精神時，對湖南郵政轉型創新寄遞網末端經營模式表明了鮮明的態度。目前，湖南省分公司正基于寄遞業務成本結構，各環節、全要素，探索構建“雙創”的“升級版”，搭建基于高度市場化的“營分運投”各環節結算體系，將發展目標、管控指標、運營時限、服務標準納入其中，種好寄遞網末端這塊“試驗田”。