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以堅(jiān)守致敬堅(jiān)守

——內(nèi)蒙古呼倫貝爾邊防郵路紀(jì)行
中國(guó)郵政報(bào)記者 呂磊 臧弋萱 內(nèi)蒙古記者 李志男2021-08-04來(lái)源:中國(guó)郵政報(bào)

戰(zhàn)士們?cè)诮邮瞻?/p>

  根白路1號(hào)。 

  每周一,內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市莫爾道嘎鎮(zhèn)投遞員王磊都要往返800多公里,獨(dú)自一人駕車駛?cè)肴僳E罕至又沒(méi)有手機(jī)信號(hào)的大興安嶺北部原始森林深處,去這個(gè)根本不存在的地址投遞郵件。 

  蚊蟲肆虐、野獸出沒(méi)、山洪泥石流、與外界失聯(lián)……很多人都將王磊跑的這條郵路稱為“不歸路”。但王磊卻沒(méi)有停下自己前行的腳步。他對(duì)記者說(shuō):“為了祖國(guó)和人民,堅(jiān)守在邊境線上是邊防戰(zhàn)士的神圣使命。而為他們服務(wù),堅(jiān)守在這條邊防郵路上就是我的使命。” 

  6月底,呼倫貝爾市郵政分公司在莫爾道嘎鎮(zhèn)奇乾邊防郵路的基礎(chǔ)上延伸服務(wù),開(kāi)通了更為偏遠(yuǎn)的西牛耳河、伊木河邊防郵路,將郵政服務(wù)覆蓋到呼倫貝爾邊境線上的所有邊防部隊(duì)。根白路1號(hào)就是西牛耳河、奇乾和伊木河3個(gè)邊防連隊(duì)收寄包裹的虛擬地址。 

  放眼全國(guó),呼倫貝爾邊防郵路的延伸、完善工作就是中國(guó)郵政邊海防通郵工作的縮影。 

  “八一”前夕,經(jīng)國(guó)家郵政局、中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司的積極努力,去年由中央軍委后勤保障部梳理、邊海防部隊(duì)提出迫切需求的全軍125個(gè)邊海防偏遠(yuǎn)點(diǎn)位全部實(shí)現(xiàn)通郵。 

  以堅(jiān)守致敬堅(jiān)守! 

  新時(shí)代,以王磊為代表的邊疆郵政人平凡而又偉大!他們用生命守護(hù)使命,和無(wú)數(shù)邊防戰(zhàn)士共同堅(jiān)守在祖國(guó)的邊境線上,生動(dòng)詮釋了黨和人民賦予中國(guó)郵政普遍服務(wù)和特殊服務(wù)職責(zé)新的時(shí)代內(nèi)涵。 

  爭(zhēng)分奪秒的13個(gè)小時(shí) 

  7月26日6:50,王磊準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在莫爾道嘎支局的院子里。他一手拿著清單一手清點(diǎn)郵件,做最后一次出班檢查。“西牛耳河31件、奇乾65件、伊木河18件。王師傅你再查一遍對(duì)不對(duì)。”支局長(zhǎng)姜靜和王磊一起清點(diǎn)郵件,確保不會(huì)出錯(cuò)。 

  已經(jīng)著了車,正準(zhǔn)備出發(fā),但王磊又從車上下來(lái)。他打開(kāi)后備箱,使勁兒擰緊備用油桶的蓋子,反復(fù)確認(rèn)修車器具都帶全了才返回駕駛室。 

  駛出支局的院子,他對(duì)記者解釋說(shuō):“進(jìn)了原始森林,沒(méi)有加油站,更沒(méi)有修車店。如果因?yàn)闆](méi)油或者車壞了被困在半路就比較麻煩了。” 

  “有多麻煩?”記者追問(wèn)道。 

  “上百公里沒(méi)有人煙,而且在失聯(lián)的情況下會(huì)有蚊蟲叮咬或可能遇到熊、狼等猛獸。”他淡定地回答。 

  “不能打電話叫救援嗎?”記者又問(wèn)。 

  “進(jìn)了原始森林手機(jī)就是個(gè)擺設(shè)。”王磊笑著說(shuō)。 

  記者下意識(shí)地看了一眼手機(jī),發(fā)現(xiàn)兩張手機(jī)卡都已沒(méi)信號(hào)。此時(shí),郵車僅離開(kāi)莫爾道嘎鎮(zhèn)不足10公里。 

  郵車沿著根白路一路飛馳。路兩邊的樹(shù)越來(lái)越密,車越來(lái)越少。1個(gè)小時(shí)后,王磊將車停在路邊。他用手指了指旁邊說(shuō):“從這條路進(jìn)去35公里走到底就是西牛耳河邊防連隊(duì)了。”說(shuō)罷,王磊走下車仔細(xì)地檢查4個(gè)輪胎。 

  路在哪里?記者發(fā)出這樣的疑問(wèn)。被茂密樹(shù)林遮蓋的一條泥濘、坑洼的土道就是王磊口中的路。 

  沒(méi)有片刻休息,王磊就駛進(jìn)了這條“路”。劇烈的顛簸讓記者不斷地在座位上“跳躍”。但王磊并沒(méi)有減速的意思。 

  “王師傅,能不能開(kāi)慢一點(diǎn)?”記者問(wèn)。 

  “走夜路危險(xiǎn)性會(huì)增大,白天就要趕時(shí)間。”王磊回答道。 

  一聲巨響過(guò)后,王磊終于剎停了郵車。他對(duì)記者說(shuō):“壓了一個(gè)大坑。我下車看看輪胎有沒(méi)有事,你千萬(wàn)不要下車。” 

  只見(jiàn)王磊掏出一瓶花露水沖著自己一頓狂噴,深吸了一口氣沖下了車。記者還是跟著他下了車。就在車門打開(kāi)的那一剎那,一群蟲子將記者團(tuán)團(tuán)圍住,嗡嗡的聲音大得有些恐怖。不到2分鐘后,我們返回車內(nèi)。就在這短短的時(shí)間內(nèi),記者渾身上下被叮咬了十幾個(gè)大包,奇癢難止。“林子里的蟲子毒得很,千萬(wàn)不要撓,撓破了容易感染流膿。”王磊說(shuō)。 

  記者一轉(zhuǎn)頭,幾只五六公分長(zhǎng)的瞎蒙(牛虻)和體形巨大的蚊子正趴在車玻璃上。那場(chǎng)景看得人毛骨悚然。 

  一個(gè)小時(shí)后,郵車來(lái)到了西牛耳河邊防連隊(duì)的門口。記者感慨道,如果是普通人,這35公里的路至少要走上2個(gè)小時(shí)。

  點(diǎn)單、簽字,和戰(zhàn)士們一起搬運(yùn)郵件。王磊用最快速度辦完郵件交接手續(xù),婉言謝絕了戰(zhàn)士們遞來(lái)的水后,駕車離開(kāi)西牛耳河邊防連隊(duì)。郵車在原始森林里疾馳。“我們要加快速度了,要不然天黑前就出不了林子(原始森林)了。” 

  大約2小時(shí)后,郵車被一個(gè)路卡攔住。路卡旁邊立著一塊石碑:大興安嶺北部原始林區(qū)。石碑旁邊是一塊警示牌:熊、狼出沒(méi)。 

  王磊開(kāi)玩笑地說(shuō):“趕緊多看兩眼往來(lái)的車吧。再往里走就很難見(jiàn)到人了。”關(guān)卡所在的是僅有9戶居民戶籍的奇乾鄉(xiāng)。從這里開(kāi)始就進(jìn)入邊境管制區(qū),除軍人等特定人群外,其他外來(lái)人員未經(jīng)允許不能進(jìn)入該區(qū)域。 

  給工作人員出示了通行證,王磊猛轟了一腳油門,開(kāi)著郵車駛向了原始森林腹地。 

  狂奔了將近100公里后,郵車在一個(gè)叫烏瑪檢查站的地方停了下來(lái)。王磊從車?yán)锇崃?箱方便面遞到了正在路邊等候的護(hù)林員段文喜手中。“趕緊走,別再耽擱了。”段文喜不停地沖王磊揮手。 

  段文喜是王磊的救命恩人。 

  郵路開(kāi)通前,王磊和同事駕車在原始林區(qū)規(guī)劃郵路路線時(shí),因?yàn)檠┨炻坊囕v翻下路基。因?yàn)闆](méi)有手機(jī)信號(hào),王磊和同事只好拖著受傷的身體,雪夜沿著邊防公路徒步了38公里、11個(gè)多小時(shí),找到了烏瑪檢查站的段文喜,由他開(kāi)車接回后面受傷的同事,并和檢查站的同事一起收留了他們。 

  從那以后,只要路過(guò)烏瑪,王磊都要給段文喜帶上一些生活用品。也是從那以后,郵路沿線的各處邊防卡站、林業(yè)檢查站都會(huì)在郵車通過(guò)后用電臺(tái)或其他通信設(shè)備告知下一站“郵政車已經(jīng)過(guò)去了”,下一站就會(huì)關(guān)注,長(zhǎng)時(shí)間未到就會(huì)幫助報(bào)備或開(kāi)始查找。郵車在行進(jìn)過(guò)程中,遇到特殊情況或天氣原因,也會(huì)在沿途借宿。王磊說(shuō):“如果真的趕不回去,我就會(huì)求助林業(yè)檢查站的工作人員,用無(wú)線電聯(lián)系外面的同事,給我老婆發(fā)個(gè)短信報(bào)個(gè)平安。”說(shuō)罷,他拿出一張紙條,上面寫著“請(qǐng)發(fā)送短信‘借宿烏瑪,一切平安,勿念’”,還有妻子的電話。 

  烏瑪檢查站的旁邊有一條全長(zhǎng)95公里的土道,路的盡頭就是王磊負(fù)責(zé)郵路的最后一站——伊木河邊防連。這段路是這條邊防郵路最難走的一段。 

  前一天夜里剛下過(guò)雨,通往伊木河邊防連的這條土路泥濘不堪。行駛在上面的郵車就像喝醉酒一樣四處搖擺。駕駛室里,王磊不停地修正方向,防止郵車滑到旁邊的河道里。 

  臨近晌午,王磊將郵車停在一座小橋邊,拿出備用油桶給郵車加了30升汽油。他自言自語(yǔ)地說(shuō):“好糾結(jié)啊。開(kāi)得慢不行,沒(méi)油了也不行。”開(kāi)了一上午車,王磊早已饑腸轆轆。坐到橋下,王磊拿出了自己的午飯:兩個(gè)饅頭、一個(gè)雞蛋、一根香腸,還有一些榨菜。小橋流水,景色很美。但王磊無(wú)心欣賞。5分鐘,他便將所有食物消滅得一干二凈。 

  下午1:30,王磊的郵車終于駛進(jìn)了伊木河邊防連的大門。此時(shí),已距離王磊出發(fā)過(guò)去了6個(gè)半小時(shí)…… 

  返程的路上,最令王磊擔(dān)心的事情發(fā)生了——郵車的輪胎漏氣了。沒(méi)有時(shí)間更換備胎,每行駛一段時(shí)間,王磊就拿出氣泵給慢撒氣的輪胎充氣。晚上8點(diǎn),郵車返回了莫爾道嘎鎮(zhèn)。當(dāng)記者的手機(jī)因?yàn)橛行盘?hào)而重新響起時(shí),一種重拾人間煙火的感覺(jué)涌上心頭。 

  莫爾道嘎的夜很靜。夜色中,歸班回家的王磊說(shuō):“雖然郵路很危險(xiǎn),但比起日夜駐守邊防的官兵來(lái),我們的經(jīng)歷真不算什么。下一步配備衛(wèi)星電話了,再走上這條郵路,心里就踏實(shí)多了。” 

  邊防郵路 邊防戰(zhàn)士的精神寄托 

  6月30日,西牛耳河邊防郵路開(kāi)通當(dāng)天,王磊將一疊最近出版的黨報(bào)黨刊送到西牛耳河邊防連隊(duì)連長(zhǎng)邵晨手中時(shí),邵晨感慨地說(shuō):“感謝中國(guó)郵政及時(shí)將黨中央和中央軍委的聲音帶給我們。” 

  記者了解到,過(guò)去,西牛耳河邊防連的黨報(bào)黨刊只能由補(bǔ)給車或者公干、休假返回連隊(duì)的官兵捎帶回來(lái),時(shí)間不固定。當(dāng)這條邊防郵路開(kāi)通后,學(xué)習(xí)黨報(bào)黨刊就更加方便了。 

  正如奇乾邊防連指導(dǎo)員郭慶所說(shuō),對(duì)堅(jiān)守在呼倫貝爾1700多公里邊境線上的邊防戰(zhàn)士來(lái)說(shuō),中國(guó)郵政歷盡千辛萬(wàn)苦送來(lái)的《人民日?qǐng)?bào)》《解放軍報(bào)》等黨報(bào)黨刊代表了黨中央和中央軍委的聲音和命令,是我們這些邊防官兵的精神寄托。 

  “你這手電筒這么便宜?把鏈接發(fā)我。” 

  “你這衣服買大了吧。趁王哥(王磊)在,趕緊退了吧。” 

  “大家每人拿幾塊兒,嘗嘗我買的這餅干味道怎么樣?” 

  …… 

  自從西牛耳河邊防郵路開(kāi)通后,每周一,戰(zhàn)士們聚在一起拆快遞就成了大家一天中最快樂(lè)的時(shí)光。戰(zhàn)士杜鵬對(duì)記者說(shuō):“現(xiàn)在連隊(duì)的后勤保障很好,我們吃穿不愁。但大家都是年輕人,都希望有更豐富多彩的業(yè)余生活。原來(lái)沒(méi)有郵路,大家都沒(méi)什么興趣采購(gòu)。現(xiàn)在郵路開(kāi)通了,大家網(wǎng)購(gòu)的熱情非常高漲,涉及衣食住行的很多方面。”7月26日,杜鵬就收到了王磊送來(lái)的他日思夜想的字帖。戰(zhàn)士郭晟說(shuō):“這條郵路給我們帶來(lái)的是物質(zhì)上的滿足和精神上的愉悅,讓我們的戍邊生活不再枯燥。” 

  對(duì)奇乾邊防連的戰(zhàn)士賓貴勇來(lái)說(shuō),王磊送來(lái)的不僅僅是一個(gè)個(gè)郵件,更是家的味道。賓貴勇所在的奇乾鄉(xiāng)距離自己的廣西老家十分遙遠(yuǎn),這讓他思鄉(xiāng)心切,尤其想念家鄉(xiāng)的那碗米粉。原來(lái),賓貴勇要想吃到家鄉(xiāng)的米粉,需要家人郵寄到160多公里外的莫爾道嘎鎮(zhèn)上,再然后只能碰運(yùn)氣趕上有戰(zhàn)友休假,回來(lái)的時(shí)候把米粉從鎮(zhèn)上帶回來(lái)。“為一袋米粉等上半個(gè)月甚至一個(gè)月是常事。”賓貴勇說(shuō),“現(xiàn)在方便多了,想吃米粉了,隨時(shí)在網(wǎng)上下單,或者讓家人寄過(guò)來(lái)。王哥會(huì)準(zhǔn)時(shí)將郵件送達(dá)。” 

  伊木河邊防連周邊方圓100多公里都沒(méi)有人居住。除了邊防官兵,幾乎沒(méi)有外人到訪。6月30日,當(dāng)王磊駕著已被泥水完全覆蓋的郵車真的出現(xiàn)在連隊(duì)大門口時(shí),連長(zhǎng)馬澤群非常高興。7月26日,站在“北疆第一哨”的石碑前,馬澤群慷慨激昂地對(duì)記者說(shuō):“中國(guó)郵政為我們開(kāi)通了邊防郵路,給我們送來(lái)了最新的黨報(bào)黨刊和官兵急需的生活物資,極大地方便了大家的生活,提供了連隊(duì)的物資保障。非常感謝他們!我們一定堅(jiān)定不移聽(tīng)黨話,矢志不渝跟黨走,保衛(wèi)好祖國(guó)的北疆。” 

  清澈的愛(ài) 只為中國(guó) 

  “清澈的愛(ài),只為中國(guó)。”這是18歲的邊防戰(zhàn)士陳祥榕寫下的戰(zhàn)斗口號(hào)。 

  2020年6月,陳祥榕在守邊護(hù)邊的戰(zhàn)斗中壯烈犧牲,年僅19歲。 

  這句戰(zhàn)斗口號(hào)成為呼倫貝爾市郵政分公司總經(jīng)理李建明經(jīng)常提及的一句話。他說(shuō):“我們的邊防戰(zhàn)士在用生命守護(hù)這來(lái)之不易的和平環(huán)境,為他們服務(wù)是我們郵政企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。” 

  黑山頭,蒙古語(yǔ)稱"哈拉陶拉蓋"。因鎮(zhèn)址東北2公里處的黑山群而得名,邊境線長(zhǎng)130公里。在接到關(guān)于開(kāi)通邊防郵路的任務(wù)后,呼倫貝爾市郵政分公司前期開(kāi)展了實(shí)地調(diào)研,與多個(gè)部門進(jìn)行溝通,匯總建議、需求,最終形成呼倫貝爾邊防郵路通郵方案,并于去年7月1日試運(yùn)行,聯(lián)結(jié)起了“最后一公里”的“軍郵情”。 

  室韋,又叫“吉拉林”,它依山傍水,鑲嵌在大興安嶺北麓,這里是蒙古族的發(fā)祥地,是我國(guó)屈指可數(shù)的俄羅斯族民族鄉(xiāng),與俄羅斯小鎮(zhèn)奧洛契僅一河之隔,有一群人用忠誠(chéng)與執(zhí)著堅(jiān)守著這片凈土。室韋口岸邊防郵路在去年就已開(kāi)通,投遞員往返一趟400多公里,服務(wù)著沿途4個(gè)邊防部隊(duì)。為徹底解決邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾用郵難的問(wèn)題,今年初,呼倫貝爾市郵政分公司還把建制村提頻工作列為重點(diǎn),全面開(kāi)啟提升投遞頻次工作,將服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提升至每周三頻。 

  …… 

  截至7月底,呼倫貝爾郵政共開(kāi)通邊防郵路15條,覆蓋轄區(qū)所有邊防部隊(duì),年投遞里程超過(guò)22.7萬(wàn)公里。為了開(kāi)通這些邊防郵路,呼倫貝爾郵政投入了巨大的人力、物力和財(cái)力,但他們無(wú)怨無(wú)悔,為邊防官兵服務(wù),義不容辭、不講條件,就像烈士陳祥榕所說(shuō)的那樣:“清澈的愛(ài),只為中國(guó)。” 

  不只是呼倫貝爾郵政,義不容辭、不講條件正是中國(guó)郵政對(duì)邊海防通郵工作的莊嚴(yán)承諾。在西藏、在新疆、在云南、在海南……在祖國(guó)遼闊的邊境線上,中國(guó)郵政以堅(jiān)守致敬堅(jiān)守,義不容辭、不講條件地完成邊海防通郵工作。 

  邊海防通郵點(diǎn)位都地處邊遠(yuǎn)地區(qū),道路狀況差、社會(huì)依托弱,投入成本相對(duì)較高。中國(guó)郵政為確保125處邊海防點(diǎn)位通郵,投入大量人力物力,增加郵運(yùn)及投遞車輛90余輛,人員100多人,每年運(yùn)營(yíng)成本高達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。 

  “八一”前夕,中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理康寧在接受《中國(guó)國(guó)防報(bào)》采訪時(shí)堅(jiān)定表示:“‘人民郵政為人民’,服務(wù)邊防點(diǎn)位是郵政工作支持國(guó)防建設(shè)的重要內(nèi)容。在建設(shè)過(guò)程中,從集團(tuán)公司到保障點(diǎn)位,全體郵政人情系邊海防哨所官兵,不計(jì)代價(jià)、不講條件,克服了種種困難,圓滿完成了工作任務(wù)。我們將在國(guó)家郵政局和中央軍委后勤保障部運(yùn)輸投送局的關(guān)心支持下,建立軍隊(duì)和各級(jí)郵政部門常態(tài)化交流對(duì)接機(jī)制,了解掌握保障情況,根據(jù)部隊(duì)用郵需要及時(shí)調(diào)整營(yíng)業(yè)時(shí)間、增加配送頻次、提供休整場(chǎng)所,不斷提升服務(wù)質(zhì)量水平。”

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