原郵電部副部長趙志剛同志是河北省阜城縣人，1927年加入中國共產黨。他幾十年如一日，對黨的事業忠心耿耿、無私奉獻，是我們學習的榜樣。 

　　抗日戰爭全面爆發后，趙志剛受組織委派到山東抗日根據地工作，曾任中共諸城、日照縣委書記。1941年，中共山東分局和省戰工會(省政府前身)委派趙志剛籌建山東戰時郵局。1942年2月7日，山東省戰郵總局成立，趙志剛被委任為戰郵總局局長。 

　　我長期在趙志剛身邊工作，受到他的教誨，他是我一生中最尊敬的長者。在他去世之后，黨中央對他光輝的一生作了高度的評價。 

　　在擔任總局局長后，趙志剛在中共山東分局和省戰工會的領導下，不斷推進大眾日報社在各地的交通發行組織和各級黨委的黨內文件收發傳遞工作，實現了戰郵統一領導、“郵交發”合并這一創舉。當時，趙志剛一身三職，既是山東戰郵總局局長，又是山東分局組織部交通科科長，還是山東大眾日報社發行部部長。雖分屬三個領導機關，但他統籌兼顧，協調各方，卓有成效地開展工作，為山東戰郵從無到有、迅速發展壯大、適應戰爭形勢的需要作出了卓越貢獻。 

　　戰爭年代的郵政、交通、發行工作，是在敵我斗爭尖銳、復雜的情況下進行的。山東戰郵的全體同志不畏艱難困苦，不怕流血犧牲，開辟了千百條沖不散、打不斷的郵路，把敵人分割的濱海、魯中、魯南、膠東、渤海各戰略區緊密聯系在一起，并同華中、冀魯豫、中央北方局保持著密切聯系。廣大戰郵交通人員日夜不停地奔波在1.7萬多里的郵路上，把大量文件、報紙、信件傳送到各級黨政軍機關和群眾手里。人們贊譽這些交通線是黨的“神經系統”。 

　　趙志剛非常重視黨報的發行工作，他經常教育大家，提高大家對黨報發行工作重要性的認識。為了完成黨報的發行任務，山東戰郵人員提出了豪邁的戰斗口號：“只要黨報能出版，我們就能發出去！”“黨和人民政府到哪里，黨報就送到哪里！”“前線在哪里，黨報就送到哪里！”為此，山東戰郵曾榮立集體大功一次。后來，又在淮海戰役中受到上級表揚。 

　　1945年春，日軍調集眾多兵力，對濱海區進行了最后一次“掃蕩”。趙志剛帶領我們制定了“反掃蕩”方案，把機關化整為零，將文件、物資埋藏起來，以對付敵人的分割合圍。當日軍進攻時，我們從曲流河向甘霖轉移，在越過臨(沂)石(臼所)公路時，趙志剛邁著堅定的步伐走在隊伍的最前面。我們同敵人周旋數日后，終于取得了“反掃蕩”的勝利。 

　　1947年春，國民黨對山東解放區實行重點進攻，為執行毛澤東主席在運動中殲滅敵人有生力量的戰略方針，我黨政軍機關一分為二，部分同志撤到膠東和渤海區。按照趙志剛的年齡和職務應撤到后方去，然而，他卻留在前方，同野戰部隊一起同敵人周旋，堅持斗爭，并指揮交通工作。戰郵總局在五蓮山區小紅塘村駐扎時曾被敵人包圍。當時敵眾我寡、力量懸殊，趙志剛沉著應戰，一邊部署力量阻敵前進，一邊選擇有利地形組織突圍。當敵人逼近時，他才撤出，最終總局機關化險為夷。事后，大家都說趙志剛是位有勇有謀的好指揮員。 

　　趙志剛有堅定的黨性，一切服從組織，顧全大局。1945年10月和1946年5月，上級要求山東戰郵總局選派干部去東北新區開展郵電工作，趙志剛從全局出發，選調了兩批優秀干部共30多人隨軍北上。 

　　趙志剛遠見卓識，非常重視對戰郵干部的培養教育。早在抗日戰爭時期，就舉辦了3期縣局局長級干部訓練班，原廣東郵電管理局局長李清萬、原山東交通廳廳長王方明、原中宣部機關黨委書記孫欣普等同志都是訓練班的學員。抗戰勝利后，又創辦了郵政干部學校，這些學生被分配到各地成為骨干力量，為做好解放戰爭時期的郵政發行工作提供了組織和人員保障。 

　　趙志剛關心群眾生活，而對自己卻要求很嚴。1947年春，國民黨軍隊大兵壓境，山東解放區廣大軍民生活異常艱苦，有些同志到田間挖野菜充饑。這件事被趙志剛果斷地制止了，他嚴肅地指出，挖野菜是與民爭食(當時老百姓也沒有飯吃)，我們不能這樣做，并鼓勵大家咬緊牙關克服暫時的困難。戰郵總局郵務科科長李旦復同志年近四十歲尚未成家，趙志剛對此事非常關心，經過多方努力，終于為李旦復找到了理想的伴侶。然而，趙志剛本人卻因工作需要，同愛人黃秀珍長期兩地分居。大家都說，趙志剛關心別人勝過關心自己。 

　　趙志剛在生活上總是以身作則，不搞特殊。在戰爭年代曾給他當過通信員和警衛員的同志異口同聲地說：“趙局長生活上要求很低，平易近人，同他在一起心情舒暢得很。”趙志剛的級別可以享受小灶伙食待遇，但他卻從來不讓炊事員為他單獨炒菜。他帶頭遵守軍容風紀，軍裝穿得整整齊齊，和大家一起出操跑步；他積極參加大生產運動，同大家一起揮镢刨地、挑水施肥；行軍時，他經常把組織上分配給他騎的馬讓給病號騎，自己跟著隊伍步行；山東分局送給他的一只奶羊，他也經常把羊奶分給病號。在黨內，他總是以普通黨員的身份參加活動，從不搞特殊。這些點點滴滴的小事，都深刻反映了趙志剛的優良作風和高尚品德，也使我深受教育，終生難忘。（本文摘自《山東戰郵回憶錄》）