郵件交于客戶后，孫紅兵叮囑客戶開拆安全注意事項(xiàng)。

　　江蘇省淮安市郵政分公司按照入境郵件快件防控要求，于2月27日開通國際郵件“國際專線”，采取專人、專車、專線、專項(xiàng)（國際件）直投方式，處理國際件的集中投遞。開發(fā)區(qū)營投部攬投員孫紅兵被抽調(diào)擔(dān)任專線投遞員。由于每天嚴(yán)格按照疫情防控要求全流程穿白色防護(hù)服規(guī)范投遞，時(shí)間一長，孫紅兵被客戶親切地稱為“郵政大白”。目前，他已投遞了近兩個(gè)月，累計(jì)行程約6000公里。 

　　4月21日，筆者跟隨孫紅兵體驗(yàn)“國際專線”投遞。“以前市區(qū)國際件一天有20多件，分由7個(gè)營投部投遞。現(xiàn)在交給我一人，加上區(qū)域大、客戶分散，量又突增，投遞難度非常大。”孫紅兵說。 

　　由于國際件必須經(jīng)消殺、靜置4天后才可以投遞，而且嚴(yán)禁存放包裹柜和自提點(diǎn)，必須投遞到戶，并當(dāng)面提醒客戶注意開拆時(shí)的安全注意事項(xiàng)，因此必須聯(lián)系上客戶才能投遞。 

　　“喂，您好，您有一件國際快件，請問您在家嗎？……好的，我10多分鐘到您那兒，請您下樓等我。”孫紅兵每投遞完一件郵件，就給下一個(gè)客戶打電話聯(lián)系是否在家。由于各小區(qū)實(shí)行封控管理措施不同，對于進(jìn)不了小區(qū)的，孫紅兵就打電話請客戶到小區(qū)門口取件；能進(jìn)小區(qū)的，孫紅兵就開車到客戶樓下，將郵件交于客戶。 

　　筆者觀察到，從一個(gè)客戶到下一個(gè)客戶的路程遠(yuǎn)近不等，最近的要開車15分鐘左右，最遠(yuǎn)的開了半個(gè)多小時(shí)。投遞一個(gè)郵件至少打兩個(gè)電話，即聯(lián)系是否在家和請客戶下樓取件。有一個(gè)客戶所住小區(qū)地理位置比較偏僻，因疫情防控，小區(qū)只開一個(gè)門，結(jié)果對方?jīng)]說清楚是哪個(gè)門，車子繞了幾個(gè)圈，進(jìn)小區(qū)后又因內(nèi)部道路復(fù)雜需要詢問等因素，孫紅兵打了近20個(gè)電話最終才找到客戶的樓棟。那天投遞完已經(jīng)是17點(diǎn)，還有幾件因收件人在外地暫時(shí)無法回來，又因沒有熟人接收，就請他暫時(shí)帶回?cái)埻恫看娣牛然貋砗笤偃〖?nbsp;

　　“每天要投遞的郵件雖然不多，但投遞里程太長，投遞面太大且新地址不太熟悉，加上穿防護(hù)服太悶不舒服造成投遞效率不高，好在時(shí)間一長適應(yīng)了，現(xiàn)在每天能聯(lián)系上客戶的都保證投遞完。”孫紅兵說。