9月5日，在德國亞馬遜平臺從事燈具銷售的賣家劉先生通過中國郵政速遞物流官網(wǎng)查詢得知，他發(fā)往德國的郵件已到達(dá)波蘭馬拉舍維奇市。他高興地說，以前郵件離開武漢后，一直要等到境外目的國郵政接收后，才會顯示物流信息。現(xiàn)在隔幾天就可以查詢到途經(jīng)站點的物流軌跡信息了。這得益于湖北省郵政分公司自主研發(fā)的中歐班列物流信息采集系統(tǒng)，目前已成功對接新一代寄遞平臺。

　　近年來，湖北郵政積極打通中歐班列鐵路運輸郵路，持續(xù)推進(jìn)中歐班列常態(tài)化運郵，服務(wù)國家“一帶一路”倡議。2020年6月20日，湖北郵政通過中歐班列進(jìn)行了運郵測試，打通了國際郵件陸路運輸通道。今年5月，在海關(guān)總署的大力支持下，武漢成為全國兩個中歐班列常態(tài)化運郵城市之一。湖北郵政迅速對接海關(guān)、鐵路部門，協(xié)調(diào)郵件通關(guān)、轉(zhuǎn)運、裝車等環(huán)節(jié)，確保國際郵件通過中歐班列安全順利發(fā)運。 

　　截至8月底，湖北郵政通過中歐班列累計發(fā)運郵件集裝箱18個，帶運國際郵件4萬余件，總重量130噸，寄達(dá)范圍覆蓋英國、法國、德國等23個歐洲國家及“一帶一路”沿線國家。據(jù)湖北省分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過中歐班列發(fā)運的郵件，主要是湖北生產(chǎn)的服裝、家紡等輕工產(chǎn)品和防疫物資，以及香菇、銀耳、茶葉等農(nóng)產(chǎn)品。 

　　但是，此前在中歐班列運郵中也存在著物流信息更新周期過長、無法查詢物流軌跡信息的問題，導(dǎo)致跨境買家在電商平臺上申請退款，造成跨境電商客戶經(jīng)營損失，進(jìn)而給中歐班列運郵業(yè)務(wù)的經(jīng)營和發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。 

　　為解決中歐班列運郵產(chǎn)品物流信息查詢難問題，湖北省分公司成立工作專班進(jìn)行方案設(shè)計，重點解決中歐班列節(jié)點信息的提取與采集、物流信息的對接與查詢等問題。由于中歐班列（武漢）運營公司暫時無法通過系統(tǒng)對接的方式提供物流信息同步查詢，湖北省郵政信息技術(shù)中心決定自主研發(fā)中歐班列物流信息采集系統(tǒng)，用于對接新一代寄遞平臺。 

　　經(jīng)過多種技術(shù)路線的論證分析，最終確定依托湖北郵政企業(yè)號平臺開發(fā)中歐班列物流信息采集功能，實現(xiàn)武漢吳家山、新疆阿拉山口等8個中歐班列物流節(jié)點信息的采集，并將采集到的信息同步至中國郵政速遞物流官網(wǎng)和新一代寄遞平臺。客戶通過中國郵政速遞物流官網(wǎng)或者跨境電商平臺即可查詢到中歐班列郵件途經(jīng)站點的物流信息。對于廣大客戶來說，現(xiàn)在查詢中歐班列郵件動態(tài)的物流節(jié)點更多、信息更新更快、用郵體驗更好，這將有助于進(jìn)一步提升湖北中歐班列運郵產(chǎn)品的競爭力。