近期，湖北省郵政分公司作為業(yè)財一體化項目試點省份，實現(xiàn)了業(yè)財一體化項目的順利上線，這標(biāo)志著該項目在湖北郵政正式進(jìn)入實踐階段，為提升規(guī)范化管理水平做好了技術(shù)準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。作為首個上線單位，湖北郵政動態(tài)調(diào)整驗證策略，科學(xué)調(diào)度現(xiàn)場力量，不斷總結(jié)現(xiàn)有經(jīng)驗，驗證工作由“摸著石頭過河”到抽絲剝繭再到井井有條，工作效率顯著提高。 

　　定位準(zhǔn) 目標(biāo)實 

　　湖北省分公司作為全國郵政首批試點省級會計集中核算、ERP財務(wù)模塊的單位之一，積累了寶貴的試點上線經(jīng)驗。近幾年，該分公司積極參與集團(tuán)公司智能化項目，自主開發(fā)財務(wù)票據(jù)管理系統(tǒng)、資產(chǎn)全生命周期管理系統(tǒng)、財稅服務(wù)共享平臺、財務(wù)機器人等項目，財務(wù)創(chuàng)新能力持續(xù)增強，具備了承接業(yè)財一體化項目試點工作的基礎(chǔ)能力。 

　　針對業(yè)財一體化項目第一批次上線業(yè)務(wù)范圍，該分公司制定省內(nèi)選取寄遞業(yè)務(wù)量大、業(yè)務(wù)具有特色、管理最具代表性的單位作為試點市（州）的策略。最終選定1個郵區(qū)中心（武漢郵區(qū)中心）、4個市分公司（武漢、荊州、孝感、黃石）全程參與省內(nèi)試點工作，確保各批次上線工作順利推進(jìn)。

　　業(yè)財一體化平臺項目以“體系化響應(yīng)、數(shù)據(jù)貫通、業(yè)財銜接”為核心，實現(xiàn)業(yè)財?shù)母咝诤稀：编]政同步建立財務(wù)牽頭、業(yè)務(wù)主責(zé)、統(tǒng)一調(diào)度的責(zé)任機制，明確各部門分工，要求業(yè)財聯(lián)動、各司其職，共同推進(jìn)項目落地。財務(wù)部負(fù)責(zé)統(tǒng)籌業(yè)財一體化項目整體推進(jìn)和協(xié)調(diào)工作，組織全省業(yè)財一體化平臺財務(wù)微應(yīng)用驗證和上線工作；運營管理部、寄遞事業(yè)部、渠道平臺部負(fù)責(zé)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)及業(yè)財一體化平臺微應(yīng)用驗證和上線工作。 

　　方法多 措施細(xì)

　　為確保業(yè)財一體化項目穩(wěn)步推進(jìn)，湖北省分公司根據(jù)項目開發(fā)總體進(jìn)度安排及試點測驗情況，優(yōu)先上線專業(yè)屬性較強、成本權(quán)重較高的采購到付款應(yīng)用（車管平臺業(yè)務(wù)），穩(wěn)妥上線業(yè)務(wù)競爭性較強、生產(chǎn)關(guān)聯(lián)度較高的收入到收款應(yīng)用（新一代寄遞業(yè)務(wù)），難易兼顧、分段攻關(guān)，為項目開發(fā)、全量數(shù)據(jù)清理贏得了時間，創(chuàng)造了更為充分的上線條件。 

　　萬事開頭難。湖北郵政在業(yè)財一體化項目第一批次功能試點階段，存在時間緊、認(rèn)知淺、盲點多、跨度大等客觀困難。為提高試點工作質(zhì)效，他們果斷采取省分公司集中辦公、試點市分公司屬地集中辦公、非試點市（州）分公司分階段屬地集中的模式，集合業(yè)財骨干力量、集中測試時間和工作地點，現(xiàn)場和遠(yuǎn)程相結(jié)合，協(xié)同推進(jìn)功能驗證工作。 

　　業(yè)財一體化平臺項目開發(fā)、功能測驗、問題解決具有系統(tǒng)性、連續(xù)性的特點，必然決定了培訓(xùn)工作需要多頻次、延續(xù)性開展。湖北省分公司充分借助集團(tuán)公司項目組現(xiàn)場支撐專班的專業(yè)力量，首創(chuàng)市（州）分公司骨干人員多輪次赴省分公司集中辦公現(xiàn)場測試通關(guān)的工作模式，做到輪輪有任務(wù)、關(guān)關(guān)有考試，以測代培、培練并舉，在同批次人員中疊加功能測驗和實操考核，為省內(nèi)二次培訓(xùn)奠定人員技術(shù)基礎(chǔ)。全省共組織15批次、210余名市（州）骨干人員完成通關(guān)測訓(xùn)任務(wù)，實訓(xùn)效果明顯。 

　　基礎(chǔ)牢 效率高 

　　上線前期，湖北省分公司組織省、市、縣三級業(yè)財人員，圍繞3項業(yè)財一體化平臺微應(yīng)用（收入到收款、采購到付款、往來結(jié)算）、3大業(yè)務(wù)系統(tǒng)（新一代寄遞平臺、新一代營業(yè)渠道系統(tǒng)、中國郵政車輛運行管理平臺）開展全功能測試。累計完成50余項功能、600余條測試，實現(xiàn)全覆蓋、全環(huán)節(jié)、零死角貫穿測試，協(xié)助集團(tuán)公司項目組確定問題、解決問題、完善功能。 

　　根據(jù)以往經(jīng)驗，系統(tǒng)初始化數(shù)據(jù)質(zhì)量優(yōu)劣關(guān)乎上線應(yīng)用成敗。湖北郵政經(jīng)與集團(tuán)公司項目組反復(fù)論證，采取全量動態(tài)、靜態(tài)初始化數(shù)據(jù)這一難度較大的方案開展清理工作。前后組織開展對用戶職責(zé)、用戶角色、審批流、郵路信息等靜態(tài)數(shù)據(jù)的梳理、錄入達(dá)2000余條，清理新一代寄遞平臺與CRM機構(gòu)客戶信息、應(yīng)收及預(yù)收差異數(shù)據(jù)達(dá)500余條，維護(hù)干線委辦合同129個，核對清理客戶信息3366條，核對到付郵件8萬余條。初始化數(shù)據(jù)覆蓋面廣、質(zhì)量高，全面夯實業(yè)財一體化平臺數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 

　　項目開發(fā)具有靈敏度、便捷度較高的優(yōu)勢，勢必帶來功能驗證階段問題集中、復(fù)驗集中等壓力。湖北全省驗證工作聯(lián)動5套運行環(huán)境，涉及收付4大業(yè)務(wù)流程，涵蓋32個業(yè)務(wù)場景，提報問題清單2000條。為科學(xué)分解上線壓力、最大限度協(xié)助集團(tuán)公司項目組解決問題，湖北省分公司迅速打通橫向溝通壁壘，建立集團(tuán)公司、省、市條線溝通機制，實現(xiàn)了反饋與支撐“一對一”、集團(tuán)公司與省面對面、業(yè)務(wù)財務(wù)線對線，問題跟進(jìn)，責(zé)任到人，確保驗證運轉(zhuǎn)井然有序，如期完成了全環(huán)節(jié)、全流程的驗證工作。