1月29日23點(diǎn)，哈爾濱郵區(qū)中心郵件分揀場地?zé)艋鹜鳎蠹覠峄鸪斓孛β抵坪跻呀?jīng)忘記了時(shí)間。進(jìn)入旺季以來，黑龍江郵政全省郵件量激增，加之前一階段疫情影響，作為核心樞紐的哈爾濱郵區(qū)中心“壓力山大”。為確保郵件安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)客戶，哈爾濱郵區(qū)中心黨委帶領(lǐng)各崗位職工日夜奮戰(zhàn)，堅(jiān)決打贏保通保暢攻堅(jiān)戰(zhàn)。“感染后高燒的第一天，也是最難受的一天。為了保證生產(chǎn)工作不斷檔，我凌晨2點(diǎn)半起來做切換生產(chǎn)工作方案，4點(diǎn)把方案上傳系統(tǒng)，確保了生產(chǎn)工作有序進(jìn)行。”哈爾濱郵區(qū)中心業(yè)務(wù)管理員李洋回想起最艱難的時(shí)候，感慨地說。 

　　2022年12月，隨著防疫政策不斷調(diào)整優(yōu)化，哈爾濱郵區(qū)中心迎來業(yè)務(wù)高峰，幾十萬件亟待分揀運(yùn)輸?shù)泥]件和不斷增多的因新冠病毒感染無法到崗的一線人員形成鮮明對比，給生產(chǎn)作業(yè)帶來巨大考驗(yàn)。這些郵件里有病人網(wǎng)購的藥品，有學(xué)生放假回家托運(yùn)的行李，更多的是保障百姓日常生活的必需品。為保證郵政寄遞渠道暢通，哈爾濱郵區(qū)中心開辟多個(gè)處理場地，采取超常規(guī)措施組織生產(chǎn)，廣大黨員干部頂住人員不足的壓力，日夜堅(jiān)持，與時(shí)間賽跑。 

　　生產(chǎn)指揮調(diào)度中心是郵件處理的“關(guān)鍵大腦”，經(jīng)過3年疫情防控經(jīng)驗(yàn)積累，該中心制定了多套應(yīng)對各種突發(fā)狀況的應(yīng)急預(yù)案。面對多名業(yè)務(wù)骨干無法到崗、生產(chǎn)指揮能力嚴(yán)重不足的情況，生產(chǎn)指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人宋衍鵬主動(dòng)把自己隔離到單位，確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。業(yè)務(wù)管理員李洋、李寧雖因感染后發(fā)燒居家隔離，仍堅(jiān)持完成郵路計(jì)劃調(diào)整等工作。通過統(tǒng)計(jì)梳理業(yè)務(wù)流量流向，匹配生產(chǎn)模式、生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力等，生產(chǎn)指揮調(diào)度中心動(dòng)態(tài)指揮生產(chǎn)、優(yōu)化作業(yè)模式、調(diào)整郵路配置，高效有序組織生產(chǎn)運(yùn)行。 

　　各級(jí)管理、生產(chǎn)人員陸續(xù)被感染，郵件處理中心班組長康建成、裴叢剛“陽康”后迅速回到工作崗位。為保證松北、航空兩處郵件處理場地平穩(wěn)運(yùn)行，他們確定生產(chǎn)方案、合理調(diào)配人員、重新梳理生產(chǎn)流程，定下了優(yōu)先保證雙層分揀機(jī)、小件分揀機(jī)、擺輪分揀機(jī)正常運(yùn)行的原則。同時(shí)，對不能上機(jī)的郵件重新制定手工處理流程，保證各類型郵件及時(shí)發(fā)運(yùn)。“在待卸車輛最多、整個(gè)生產(chǎn)車間就20余人上崗的情況下，我們也堅(jiān)持開機(jī)分揀，能干多少就干多少。我在單位連續(xù)住了十天十夜，堅(jiān)持到第一批感染人員病情好轉(zhuǎn)返崗后才回家。”康建成說。航空郵件處理場地作為臨時(shí)備用場地，分揀設(shè)備比較簡單，也沒有操作技能熟練的職工，全部依靠新人手工處理。裴叢剛不但指導(dǎo)新人掌握基本操作技能、確定各區(qū)域職能，還提出生產(chǎn)管理各項(xiàng)要求，落實(shí)郵件處理中心各項(xiàng)規(guī)定。裴叢剛說：“截至去年底，航空處理場地留存的郵件已基本清運(yùn)完畢，處理功能已切換為出口，生產(chǎn)能力恢復(fù)正常。” 

　　感染高峰期間，運(yùn)輸中心調(diào)度室確保3人可以正常上班。工作人員佟鐵鑫、季連生為保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，吃住在航空郵件處理場地調(diào)度室15天。工作期間，他們被感染，就地隔離在辦公室，用電話溝通指揮調(diào)度。為保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)度室重新排班，施行3人在崗、連續(xù)值班3天的作業(yè)模式。身體狀況較好的3名職工先值班，感染的職工利用這3天時(shí)間充分休息，再安排病情有好轉(zhuǎn)并能堅(jiān)持工作的職工到崗，保證調(diào)度工作有序正常開展。 

　　此外，市內(nèi)盤駁車隊(duì)迅速調(diào)整班次，由三班次改為隔日班次，同時(shí)抽調(diào)4名身體狀況較好的人員，采取連班作業(yè)模式，保證各盤駁郵路、盤駁趟車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。市內(nèi)轉(zhuǎn)趟車隊(duì)也及時(shí)調(diào)整人員，部分線路駕駛員執(zhí)行完自己的一頻下行任務(wù)后，馬上換車執(zhí)行其他線路一頻投遞局運(yùn)輸任務(wù)。駕駛員呼義興、王建國等人連續(xù)多日停休，保證市內(nèi)轉(zhuǎn)趟生產(chǎn)正常運(yùn)行。 

　　“關(guān)鍵時(shí)刻，哈爾濱郵區(qū)中心的黨員干部、一線員工有力保證了生產(chǎn)作業(yè)組織穩(wěn)步運(yùn)行，被感染的同志高燒剛退立即返崗，解決了人員嚴(yán)重不足的問題。他們不計(jì)得失、不計(jì)報(bào)酬，用心用情與戰(zhàn)友一同守護(hù)百姓用郵需求。2022年12月，在只有55.84%的人員能夠到崗的情況下，我們完成郵件處理近1800萬件，用‘硬核’堅(jiān)守詮釋了‘人民郵政為人民’的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。”哈爾濱郵區(qū)中心黨委書記、總經(jīng)理孫曉鵬堅(jiān)定地說。