3月28日一大早，在位于山西省陽泉市高新區(qū)廣州路的陽泉市郵政分公司開發(fā)區(qū)營業(yè)部?jī)?nèi)，兩輛無人車緩緩駛?cè)敕謷囬g，等待工作人員將快件搬運(yùn)至車廂內(nèi)。快件裝車后，郵政工作人員輕點(diǎn)車載顯示屏，無人車便按照系統(tǒng)預(yù)設(shè)線路自動(dòng)上路行駛，將快件投送到指定的快遞驛站。這是陽泉郵政首批無人物流配送車投入實(shí)際應(yīng)用，并取得了預(yù)期成效。

　　2022年9月，陽泉市分公司與某集團(tuán)首次合作開展無人車物流配送服務(wù)，在礦區(qū)先期投入使用自提柜式無人投遞車，最大載貨量在100千克以內(nèi)，服務(wù)對(duì)象以個(gè)人用戶為主。 

　　此次投入使用的10臺(tái)無人物流配送車為廂式車身，最大載貨量可達(dá)600千克，主要承擔(dān)短駁中轉(zhuǎn)工作，用于網(wǎng)點(diǎn)與驛站之間快件的運(yùn)輸。目前，無人車配送服務(wù)范圍已覆蓋城區(qū)、礦區(qū)、高新區(qū)的30余個(gè)郵政快遞驛站，每日運(yùn)營里程超百公里，網(wǎng)點(diǎn)至驛站每日配送快件超萬件。 

　　“1臺(tái)無人配送車每天配送600—700件快件，有效節(jié)約了人工投遞時(shí)間，也減輕了攬投員的工作強(qiáng)度。”陽泉市分公司開發(fā)區(qū)營業(yè)部經(jīng)理張高寧說。 

　　據(jù)了解，這些無人配送車，在外殼下均內(nèi)置一顆“科技芯”。通過搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)系統(tǒng)，車輛不僅能識(shí)別紅綠燈，還能靈活處理配送過程中遇到的復(fù)雜路況，在夜間、霧霾、小雨等環(huán)境下都能自動(dòng)安全行車。同時(shí)，該無人車還可以實(shí)現(xiàn)AI智能調(diào)度、全方位監(jiān)控以及云端管理。車輛采用新能源動(dòng)力，可以減少投遞環(huán)節(jié)的碳排放，并且能實(shí)現(xiàn)30秒換電，在滿電情況下續(xù)航里程達(dá)200公里，可全天候不間斷運(yùn)營。

　　近年來，陽泉市不斷加快推進(jìn)數(shù)智新城建設(shè)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)先技術(shù)正在融入城市發(fā)展各個(gè)領(lǐng)域。陽泉郵政積極加大人工智能、無人投遞、綠色包裝等關(guān)鍵技術(shù)的研究和投入力度，催生了智慧化、數(shù)字化的公共服務(wù)新模式，助推傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化、數(shù)字化以及無人化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為提升寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展質(zhì)效注入新動(dòng)能。