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河南日報:“郵政綠”繪出鄉村美

——河南郵政加快推進縣鄉村三級物流體系建設
記者 胡舒彤 通訊員 郭艷2023-05-11來源:河南日報

服務送到田間地頭。

河南郵政直播基地豫北(新鄉)運營中心年貨節直播。

  民族要復興,鄉村必振興。習近平總書記強調:“電商不僅可以幫助群眾脫貧,而且還能助推鄉村振興,大有可為。”

  積極發展農村電子商務和快遞業務是拓寬農產品銷售渠道,增加農民收入的重要渠道。作為一家立足農業大省、扎根中原大地的中央駐豫企業,近年來,中國郵政集團有限公司河南省分公司(以下簡稱“河南郵政”)堅持國之大者、省之要者,積極響應中央、省委關于加快農村寄遞物流、縣域商業體系建設的號召,加快推進縣鄉村三級物流體系建設,通過深化“交郵合作”“郵快合作”,打造“政府引導、郵政主導、快遞參與”的農村寄遞共配平臺,促進資源集約共享,服務百姓美好生活,在助力鄉村振興上走出了新路子。

  集約共享 讓快遞進村來

  4月24日,走進郟縣客貨郵一體化服務中心,大批“下鄉快(郵)件”在這里集中分揀,然后由村村通公交車送往途經的鄉鎮客貨郵一體化服務中心、郵政村級便民服務站。

  “現在每天有31輛公交車帶運郵件、快件,一天兩趟,把包括郵政、中通等快遞公司在內的郵件和包裹一起送到農村。”郟縣裕華運輸公司副總經理謝鵬飛說。

  可就在幾年前,謝鵬飛所在的客運公司還在為擺脫客流不足、入不敷出的困境發愁。隨著人們出行方式多元化,村村通公交車滿載率不高,運營收益很低。“車上沒幾個人,可一天來回還要跑好幾趟。”謝鵬飛說。

  一邊是“吃不飽”的公交車,一邊是逐年攀升的農村快遞量。當快遞“搭”上公交車,交郵“牽手”,利用村村通公交運力提高“快遞進村”時效,實現了“1+1”大于2的社會、經濟效益。

  “‘交郵合作’最重要的就是整合資源、融合發展,打造‘一點多能、一網多用、資源共享、多業融合’的農村物流網絡,實現多方共贏。”郟縣交通運輸局黨組成員馮松振說。

  目前,郟縣郵政分公司已開通8條交郵聯運線路,覆蓋至全縣所有鄉鎮,郵件到達支局時間平均提前30分鐘以上,郵政企業壓降運輸環節成本50%左右,客運企業每年增收20多萬元。

  “交郵合作”的有效推進也為“郵快合作”注入了“強心劑”。河南各地郵政積極與社會快遞公司對接合作,通過“網絡節點共享、末端線路共配、運力資源共用”,促進多網融合,實現社會資源利用最大化。

  “中國郵政是國字頭企業、行業老大哥,網絡建設完善,特別是農村網點布局方面實力最強。通過郵快合作,能夠實現優勢互補、合作共贏,打通鄉村快遞‘高速公路’。”中通快遞河南總部負責人在郵快合作簽約儀式上表示。

  2022年以來,全省開通交郵聯運合作線路143條,與64個縣級客運站開展合作,累計帶運郵件2694萬件;通過郵政渠道實現快遞進村的郵件達3.17億件,其中郵政代投其他快遞企業3251萬件。

  暢通城鄉 讓百姓樂起來

  五一前夕,位于新鄉萬仙山腳下的輝縣南寨鎮郵政寄遞物流共配中心,來往的鄉親絡繹不絕。“原來快遞公司分散,取快遞跑四五個地方,繞好遠的山路。現在方便了,快遞公司集中在這一處,包裹一次取完,還能順便去金融窗口領養老補貼。”李艷琴大媽樂呵呵地說。

  在她身旁,90后快遞員王國勝正忙著把要入村的郵政以及快遞公司的包裹裝車。南寨自然村多且分散,從村里到鎮上,單程就有50多公里。這條郵路他跑了7年,郵快合作后包裹越來越多,如今他開著自己的小汽車,享受著郵政“私車公助”的補貼政策,入村投遞郵件。

  李大媽的便利得益于2021年以來河南郵政在政府及多部門的支持下,大力建設三級物流體系,特別是在鄉鎮一級,政府牽頭、郵政主導,多家快遞公司入駐鄉鎮一級物流共配中心,由郵政實現同倉共配,促進社會快遞服務延伸至“最后一公里”。目前,河南郵政已建成228個鄉鎮寄遞物流共配中心,村民們實現了到郵政網點一站式寄取包裹,再也不用往返多處。

  數百公里之外,與李大媽一樣感受到快遞進村便捷的還有淅川縣厚坡鎮韋集村的王同芬,她通過郵政快遞把家鄉特產寄給外地上學的孩子。

  在韋集村郵政便民服務站里,店老板孫均波熟練地對包裹驗視、稱重、登記、打印面單……自從和郵政合作,他的超市就變身為村級綜合便民服務點,孫均波告訴記者,韋集村有2000多口人,加上鄰近村子,他這個快遞超市平均每天能收寄七八件包裹,代投的郵件每天也有上百件,“以往這些包裹不管是收還是寄,都得跑到鎮上去,現在郵件全部通過村村通客車直接代運到村里,鄉親們在家門口就能收寄快遞,我的小店客流多了,收入也增加了不少!”

  像這樣的郵政便民服務站,河南郵政按照“一村一站”的標準,已在全省建設了4.6萬個,建制村覆蓋率達100%,完善了郵政三級物流體系的末端。

  在三級物流體系建設過程中,河南郵政聚焦便民利民,創新拓展郵政服務內涵。在商丘郊區郭村鎮寄遞物流配送中心,1000多平方米的大廳內,不僅入駐了4家社會快遞公司,日均接收郵件3000件,還集合了圖書閱覽、公交候車、茶飲、電商直播等功能,為村民提供多元化服務。

  在南樂縣韓張鎮郵政支局,600平方米的快件分撥中心拔地而起,郵政和3家社會快遞企業實現同倉共配。作為我省首個政郵一體化鄉鎮便民服務中心,該中心還設置了鄉村建設、營商服務和管理等10個政務便民窗口,服務全鎮27個行政村、4.3萬名群眾,實現了村民“進一扇門,辦多件事。”

  振興產業 讓鄉村富起來

  5月4日,在河南省級電商直播運營中心的直播間內,一場以河南特色農產品為“主角”的直播帶貨正在熱火朝天進行中。2022年,河南郵政培育了9個全國級、70個區域級農產品基地,打造省市縣鄉四級直播矩陣,開展線上線下助農銷售,發寄農產品包裹1.16億件,實現交易額超9億元……這背后,郵政三級物流體系發揮了重要作用。

  通過持續推進三級物流體系建設,河南郵政為地方特色農產品進城開辟了綠色通道,助力了地方產業發展。鐵棍山藥、河陰石榴等特色農產品,通過郵政物流渠道,從田間地頭走向城市餐桌。

  在睢縣董店郵政支局電商直播運營中心,郵政在提供寄遞物流服務的同時,為用戶提供免費倉儲和直播服務,通過實施“集中倉儲、統一分揀、分級配送”,科學整合區域物流資源,在降低企業物流成本的同時進一步發展電子商務。

  “我做電商,主要是銷售牛筋面、粉皮之類的食品,現在每月發貨1.5萬件。在二樓還有直播間,客戶網上下單后,直接從倉庫打包,通過郵政發快遞。”睢縣創享電子商務公司經理張強說,“現在家鄉的特產賣全國,快得很!”

  4月26日,在輝縣郵政分揀中心,新建成的、全縣唯一具備氣調功能的冷庫即將投入使用,保鮮時間是冷庫的3到5倍,“冷鏈物流是大趨勢。今后,輝縣的薄壁牛羊肉、蜜瓜、甜桃等農產品,都可以從這里直接發往全國,銷售渠道更多了!”輝縣郵政分公司總經理閆志磊說。類似的冷鏈倉儲項目,河南郵政今年要建設59個。

  縣鄉村三級物流體系的暢通運行,不僅讓村里網購更方便,釋放了農村消費市場潛力,還解決了特色農產品進城“最初一公里”,打通了工業品下行的“最后一公里”,帶動了地方產業的發展。

  郟縣是遠近聞名的鑄鐵鍋之都。在“鍋皇后”鐵鍋廠,器械聲隆隆作響,該廠日產鑄鐵鍋3000口,在不同電商平臺銷售,日均訂單百余個。“我們把訂單打包好后,等郵政上門取貨。”老板李迪感嘆道,“以前發貨要費時費力地往鎮上送、再寄走,現在郵車開到廠門口,省事省時省錢。”

  河南省郵政分公司黨委書記、總經理熊勇武表示:“河南郵政長期扎根農村、服務農民,網絡資源主要在農村,這些都是郵政助力鄉村振興的獨特優勢。未來,河南郵政將以完善三級物流體系為切入點,打通‘工業品下鄉、農產品進城’雙通道,構建普遍服務、金融、寄遞、電商協同發展生態,助力產業興旺、農民增收、農村繁榮,擦亮郵政在鄉村振興戰略中的行業‘國家隊’品牌”。(圖片均為本報資料圖片)

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