“首條客貨郵融合線路覆蓋的義門(mén)鎮(zhèn)、陳大鎮(zhèn)，目前快遞送達(dá)速度大大提升。今年‘雙十一’到明年春節(jié)的旺季，效果會(huì)更加顯著。”在介紹渦陽(yáng)第一條客貨郵融合專(zhuān)線運(yùn)行情況時(shí)，渦陽(yáng)縣郵政分公司副總經(jīng)理燕偉說(shuō)。

　　利用公交的腿、借助郵政的點(diǎn)、暢通物流的網(wǎng)，5月6日，安徽省亳州市渦陽(yáng)縣啟動(dòng)第一條客貨郵融合專(zhuān)線，致力于為農(nóng)村地區(qū)群眾提供更加快捷、便民、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

　　從這天起，每天中午11時(shí)許，都會(huì)有一輛經(jīng)過(guò)改造的114路公交車(chē)，駛?cè)霚u陽(yáng)縣電商快遞產(chǎn)業(yè)園，來(lái)到渦陽(yáng)縣郵政分公司郵件處理中心等待快遞裝車(chē)。

　　位于皖北的渦陽(yáng)縣，常住人口116.2萬(wàn)，面積大、鎮(zhèn)村多、農(nóng)村地區(qū)人口居住分散，由于寄遞物流點(diǎn)多、面廣、線路長(zhǎng)，郵政快遞企業(yè)運(yùn)輸成本、派送成本較高。

　　“民營(yíng)快遞企業(yè)只能把快遞送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)村要靠郵政公司，但郵政公司也面臨成本問(wèn)題，從縣到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不能實(shí)現(xiàn)郵路全覆蓋，只能設(shè)置鎮(zhèn)級(jí)運(yùn)營(yíng)中心，一個(gè)中心覆蓋兩三個(gè)鎮(zhèn)。”渦陽(yáng)縣郵政業(yè)發(fā)展中心主任羅棟棟說(shuō)。

　　114路公交車(chē)通往的義門(mén)鎮(zhèn)，以前郵政公司的郵車(chē)就無(wú)法直達(dá)，快遞都是先送到位于牌坊鎮(zhèn)的鎮(zhèn)級(jí)運(yùn)營(yíng)中心。義門(mén)鎮(zhèn)距離牌坊鎮(zhèn)9公里，這段路，義門(mén)郵政支局的投遞員曾經(jīng)每天都要跑一遍，旺季時(shí)甚至一天跑三遍。

　　“開(kāi)面包車(chē)來(lái)回1小時(shí)，下午4點(diǎn)才能往村里去，忙的時(shí)候路上就耽誤四五個(gè)小時(shí)，半夜還在送快遞。”義門(mén)郵政支局投遞員潘靜靜說(shuō)。

　　如今，隨著客貨郵融合線路的開(kāi)通，114路公交車(chē)直接把快遞送到支局，潘靜靜跟同事不用再往牌坊鎮(zhèn)跑，進(jìn)村送快遞的時(shí)間也大大提前。

　　郵政公司降低成本，物流服務(wù)更加快捷，公交公司的收入也隨之增加。燕偉介紹，目前公交公司參與運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛，每輛車(chē)單趟可以增加百元收入，后期隨著快遞量、班次的增加，收入還會(huì)進(jìn)一步提高。

　　農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，亳州市2020年11月開(kāi)始推進(jìn)，今年將實(shí)現(xiàn)一區(qū)三縣全覆蓋。

　　“農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好，還要運(yùn)營(yíng)好。”亳州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)孫善豹介紹，“十三五”期間，亳州市新改建農(nóng)村公路超一萬(wàn)公里，并推動(dòng)城鄉(xiāng)公交一體化，全市1141個(gè)建制村全部通車(chē)，在此基礎(chǔ)上通過(guò)客貨郵融合發(fā)展，可以進(jìn)一步助力鄉(xiāng)村全面振興，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。