2023年12月29日，上海試點(diǎn)啟動(dòng)地鐵運(yùn)快件業(yè)務(wù)，上海市郵政分公司也在地鐵客流平峰時(shí)段試點(diǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)，試運(yùn)營工作將持續(xù)3個(gè)月。

　　據(jù)了解，目前上海郵政所試點(diǎn)的地鐵運(yùn)快件業(yè)務(wù)僅在午后的客流平峰時(shí)段進(jìn)行，涉及的線路包括上海地鐵1號(hào)線的延長路站至莘莊站，運(yùn)送的快件為報(bào)紙和雜志。試運(yùn)營階段將采取固定線路、專人押運(yùn)的方式運(yùn)送快遞，安排郵政員工執(zhí)行地鐵押運(yùn)任務(wù)，對(duì)押運(yùn)員提前進(jìn)行了背景調(diào)查，并在地鐵公司備案，相關(guān)物件也會(huì)經(jīng)過嚴(yán)格的安全檢查。試點(diǎn)結(jié)束后，根據(jù)評(píng)估情況，將考慮擴(kuò)大快遞產(chǎn)品運(yùn)輸種類，逐步擴(kuò)大至同城即日遞等業(yè)務(wù)。

　　與常規(guī)的汽車運(yùn)輸方式相比，地鐵運(yùn)快件更加綠色環(huán)保，時(shí)限更加穩(wěn)定。“以試點(diǎn)線路為例，采用地鐵運(yùn)輸，可減少一趟次汽車運(yùn)輸，節(jié)約了汽車資源，也符合綠色郵政的發(fā)展理念。同時(shí)，采用地鐵運(yùn)輸，無堵車、限行等風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)行時(shí)長更加穩(wěn)定可控。”上海市分公司寄遞事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。