“我越累，說明父老鄉親們擁有的獲得感越多！”莫富元說。
30年漫長的郵遞路，對于他來講，也不過是騎壞了4輛自行車、6輛摩托車而已。
3月9日中午1點整，趁著午飯后的空隙，我們在全國兩會貴州代表團駐地見到了全國人大代表、中國郵政貴州龍里縣分公司投遞員莫富元。墨綠工裝平整熨帖，目光里透著堅毅，談起鄉野郵路，莫富元有說不完的話。
1995年，17歲的莫富元成為了這條郵路上的“信使”。
30年，山野間的蟲鳴、夕陽下的晚風，聽著裊裊炊煙里喊著歸家的乳名，混雜著牛糞味道的鄉間小路慢慢變成平整的硬化路……一路走來，數以萬計的包裹信件，超過40萬公里的郵路，見證了中國路網交通重塑、互聯網風云巨變在西部小小鄉村卷起的波瀾。
莫富元代表 圖/天眼新聞
“郵包沉甸甸，裝的是盼頭！”莫富元語調漸高，透著自豪。
“從前看到我這身墨綠工裝，鄉親們就會自發圍上來，因為我的包里裝著遠方的思念，也會揣進老家人的牽掛。”這思念，有時是留守孩子的玩具，有時是薄薄一紙家書；這牽掛，有時是一雙剛納好的布鞋，有時是一條浸潤鄉愁煙火的臘肉。
莫富元郵路的盡頭最遠可達100余公里，早年山路泥濘崎嶇，得走上一天；村村通公路后，這個時間被壓縮到2小時以內。他笑言：“我這也是兩小時經濟圈！”
“從前盼我送信的人，現在等著我送快遞”，莫富元聊起了郵包里的新變化。
早年，年輕的“小莫”憑一顆真心收獲了鄉親們的信賴。“莫富元”這三個字頻繁被填寫在匯款單的收款方一欄，為了少些折騰，外出打工的壯勞力只要有了一點收入，就會請莫富元接收匯款，取出現錢帶給自己家人。
在支付和通信愈發便捷的今天，紙質信件變成了微信視頻，郵政匯款變成了線上轉賬，但這份“自家人”的情誼始終未曾改變。
莫富元（左二）在鄉村送包裹 圖/天眼新聞
去年清明前后，龍里縣冠山街道平西村村民張貴龍從網上淘了臺新農機——割草機。
“貴龍家里伺候著幾畝茶園，除草這事兒，一天都耽誤不得。”接過這10來斤的包裹，莫富元比張貴龍還急迫，第一時間就送上門去。
“莫哥，我那刀片鈍了，網上的配件早下單了，今天應該就到你手頭咯！”一個多月過去，一陣急促的鈴聲在手機上響起，電話那頭傳來張貴龍的笑聲：“這東西確實好用，比扛鋤頭薅草省力，就是有點費刀片。”
不光是見證新農具下鄉，莫富元也見證新農活玩出了新花樣。
2014年，國家啟動實施“快遞下鄉”工程，十年間，農村寄遞物流體系從無到有，攬投快件量激增超10倍。也是那一年，貴州快遞物流集聚區在莫富元“家門口”開建，曾經熟悉的面孔和身影，在這里找到了新工作，這個園區成長為了國家級示范物流園區。
刺梨、油茶、辣子雞……坐擁“旱碼頭”之便，這些山野的風物，被年輕人搬進“直播間”。從企查查上檢索“龍里電商”，企業數超500家，其中成立時間在5至10年的占半數以上，近3年成立的超過了100家。
從“家書抵萬金”到“山貨出深閨”，莫富元和同事也跑起了新活兒：為大小“直播間”做好物流保障。
“從前總覺得能把信送妥帖就是本事，現在明白，郵路不僅是路，更是鄉親們奔向好日子的橋！”莫富元長舒了一口氣。
貴州快遞物流集聚區一景 圖/天眼新聞
就在去年5月，龍里物流園區再傳好消息：精黔貴貨電商產業園開園，短時間內便聚集上百家企業，超3000個貴州特色商品入駐園區。作為貴州目前唯一的國家級示范物流園區，全省90%的包裹在此集散，日均進出港快件分揀處理量達400萬票以上，平均每秒就有至少47個包裹從這發出。
智能化帶來的“貴州物流速度”，也讓這位“老郵差”壓力倍增。“我最多時每天寄遞包裹數量達2000件。”包裹數量幾何倍數增長，寄遞效率大大提升，莫富元反而多了幾分氣定神閑：我應該不會失業。
從“綠色布袋”到“郵遞快車”，這幾年網購的食品、服裝、百貨成了主流，把莫富元的郵車裝得滿滿當當。蛇年春節前夕，是莫富元最忙碌的一段日子，在國家“兩新”政策加持下，空氣炸鍋、微波爐、榨汁機等時髦家電也頻頻被裝進郵車送到村里，“這些包裹，都是鄉親們新生活的見證。”莫富元說。
鄉村消費活力被激活，根本還是老百姓兜里得有錢。全國人大代表，貴州省農業農村廳黨組書記、廳長張集智在全國兩會貴州代表團集中采訪上自信介紹：貴州農村居民人均可支配收入從2020年11642元增加到2024年的15856元，年均增長8%。
莫富元的郵包“里子”之變，就是最好的明證。
今年政府工作報告，將“全方位擴大國內需求”列為十大重點任務之首，還提出加快建設統一開放的交通運輸市場，實施降低全社會物流成本專項行動。
莫富元（右）在寄遞包裹 圖/天眼新聞
與老百姓最近，和父老鄉親最親，總是能搜集到最真實的民聲民意。
就在去年全國兩會上，他提出《關于國家繼續加大對長效產業宣傳與產銷對接扶持的建議》，得到了國務院有關部門的重視和辦理回復，平西村油茶基地正向著集產、學、研、農、游于一體的油茶全產業鏈方向大步邁進。2024年，平西村產出油茶果9萬斤，有效帶動當地近10萬人次務工。
從蜿蜒的鄉村郵路走進人民大會堂，莫富元的郵包總是鼓鼓的，今年上兩會，他揣著兩個沉甸甸的期待——
一份建議從鄉親們的板凳上“長”出來。走在山區，莫富元發現高標準農田建設常因土地坡度大、風景名勝區范圍限制等“卡脖子”，帶著群眾的心聲，他呼吁國家給予貴州山區高標準農田和機耕道建設特殊政策支持。
另一份建議浸潤著30年郵路的溫度。“買來海鮮豐富餐桌，賣出生鮮日子紅火”，他提出構建“干線冷鏈大動脈+末端微循環”體系，既能托起吊瓜、豌豆尖等鮮貨跨越山河，也能捎上春茶翻山越嶺。
“累不累？”“當然累，人又不是牛馬。但是看到老百姓的包裹越來越多，包袱越來越輕，我的辛苦就是值得的！”這句心語，既是30年風雨兼程的沉淀，也是一位全國人大代表與鄉親同坐板凳拉家常焐熱的赤子情懷。