5月27日上午，武漢市新洲區(qū)3條“客貨郵”融合公交線路正式開通，實(shí)現(xiàn)公交帶貨、郵件快件運(yùn)輸?shù)臒o縫銜接。至此，武漢市已累計(jì)開通“客貨郵”公交線路5條、“蔬菜公交”11條。

兩輛“客貨郵”公交掛著紅綢等待發(fā)車。

　　27日上午10時(shí)30分，一輛標(biāo)有“客貨郵”的Z505路公交車緩緩駛?cè)肱颂两值琅颂翓|公交站。等候在旁的郵政工作人員迅速將快遞分裝在幾個(gè)郵袋中，交給公交司機(jī)。司機(jī)填寫“交郵融合交接單”、清點(diǎn)郵件數(shù)量后，將郵件搬至公交車上。

　　上午11時(shí)左右，車輛抵達(dá)潘塘街漢樓村。聽到鳴笛聲，該村寄遞服務(wù)站負(fù)責(zé)人提前來到路邊等候，與公交司機(jī)交接了其中一袋屬于該村的快遞，一次投遞過程僅30秒。

郵政工作人員與公交司機(jī)交接快件。

　　今年以來，武漢市交通運(yùn)輸局加快推廣城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛“帶貨”，并協(xié)調(diào)省客集團(tuán)新洲公交公司與新洲區(qū)郵政分公司開展交郵合作，積極探索“公交+快遞”運(yùn)營(yíng)模式，促進(jìn)“客貨郵”快速啟動(dòng)實(shí)施。

　　據(jù)悉，此次開通的三條“客貨郵”公交線路，依托　Z501（邾城客運(yùn)站—蔡咀）、Z504（潘塘—柳河）、Z505（潘塘—管寨村）公交“定時(shí)、定點(diǎn)、定線、定車”運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了“一車多能、一站多用”，提升了公交車的利用效率，三條線路共覆蓋48個(gè)行政村，受益村民達(dá)幾萬人。

一臺(tái)“客貨郵”公交停靠在公交站點(diǎn)。

　　去年11月，江夏區(qū)曾開通兩條“客貨郵”融合示范專線，每天150個(gè)快件包裹搭乘舒安至熊漢山（J320線）和舒安至張?zhí)链澹↗321線），為沿線21個(gè)行政村的2.4萬村民提供服務(wù)。

　　“客貨郵”融合專線的不斷開通，是武漢市交通運(yùn)輸局落實(shí)農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展的工作部署，以資源共享、運(yùn)郵結(jié)合為原則，積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、郵政快遞融合發(fā)展的具體舉措。

　　武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過“公交帶貨”的新模式，打通了城區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流鏈條，降低郵政快遞下鄉(xiāng)、進(jìn)城的成本，更解決了長(zhǎng)期以來困擾農(nóng)村物流配送和寄遞的“最后一公里”問題，同時(shí)又滿足了農(nóng)村地區(qū)居民便捷、高效的出行需求，為鄉(xiāng)村振興注入了新的活力。